Нет, всё-таки ВЛ15 - замечательные монстры! Конечно, из всех локомотивов наиболее навороченно выглядит ВЛ85 с его крышевым оборудованием, но эти явно на втором месте - с четырьмя-то пантографами! А ещё на ВЛ15 очень гармонично вышла морда - ни розеток СМЕ, ни крышечек на буферных фонарях, которые на ЭП1 всю малину портят. Красота!
М
Митек(не авторизован)
зато зимой в них дубак!"Гудок"не снимая ездим...потому что печек мало,а калориферы работают на считанных машинах.Бывает и боксует невзначай...а так хорошая машина
G
Grendel(не авторизован)
Соглашусь. Красивая и мощная машина.Чувствуется мощь и достоинство. Жаль их мало и больше не делают.
А
Арни(не авторизован)
Мне померещилось, или у них три тележки на секцию?..
C
caesar(не авторизован)
К п.2 розетки СМЕ есть на ВЛ15-024С,026С,028С и 032С.
К п.5 нет не померещилось🙂
А
Арни(не авторизован)
К п.6. то есть, это тот самый электровоз, у которого крайние тележки в секции поворачиваются вокруг вертикальной оси, а средняя еще может перемещаться поперек диаметральной плоскости? Или как он тогда в кривые вписывается?
C
_cdecl(не авторизован)
Странно, почему у вас не возникало такого вопроса раньше, относительно ЭП1, у которого те же тараканы.
А
Арни(не авторизован)
Потому что ЭП1 (насколько я поняимаю) в наших краях встретить сложнее -- вот и не приглядывался к фотографиям. А вот, что можно увидеть у нас "в наутре" -- хочется знать чуть лучше 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
на Бабаево поехали
Нет, всё-таки ВЛ15 - замечательные монстры! Конечно, из всех локомотивов наиболее навороченно выглядит ВЛ85 с его крышевым оборудованием, но эти явно на втором месте - с четырьмя-то пантографами! А ещё на ВЛ15 очень гармонично вышла морда - ни розеток СМЕ, ни крышечек на буферных фонарях, которые на ЭП1 всю малину портят. Красота!
зато зимой в них дубак!"Гудок"не снимая ездим...потому что печек мало,а калориферы работают на считанных машинах.Бывает и боксует невзначай...а так хорошая машина
Соглашусь. Красивая и мощная машина.Чувствуется мощь и достоинство. Жаль их мало и больше не делают.
Мне померещилось, или у них три тележки на секцию?..
К п.2 розетки СМЕ есть на ВЛ15-024С,026С,028С и 032С.
К п.5 нет не померещилось🙂
К п.6. то есть, это тот самый электровоз, у которого крайние тележки в секции поворачиваются вокруг вертикальной оси, а средняя еще может перемещаться поперек диаметральной плоскости? Или как он тогда в кривые вписывается?
Странно, почему у вас не возникало такого вопроса раньше, относительно ЭП1, у которого те же тараканы.
Потому что ЭП1 (насколько я поняимаю) в наших краях встретить сложнее -- вот и не приглядывался к фотографиям. А вот, что можно увидеть у нас "в наутре" -- хочется знать чуть лучше 🙂
Я и сам не догоняю, как это "на пальцах" понять, но кое-что написано здесь: http://www.railroad.100megsfree5.com/L9/Elloc-VL15.html
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти