В Хельсинки чешет... Позавчера финики отмочили такое, что поневоле задумываешься: а есть ли у них, техников, вообще серое вещество в бошках? И машинисты - такие же, раз составы в таком состоянии принимают из депо... Всё пофиг.
Вот интересно: если я напишу на какой-нибудь финский жд форум о том, что при проходе "Аллегро" лучше отойти как можно дальше, чтоб случайно по репе не получить куском металла - что ответят?
Ну начать можно с того, что фирма Альстом совместно с производителем колёс - решили поставить эксперимент: приклеили к колёсам с обеих сторон шумопоглощающие диски. Сталь, толщиной 2 мм. Отклеиваются на ходу. Проблема актуальна зимой при перепаде с "+" на "-"... то есть при выезде из депо, например...
Причём на "финских пендолинах" - таких дисков нет. Реализовано шумопоглощение иначе. И на канаве - не проконтролировать: откуда знать - что произойдёт с клеем на конкретном колесе при выезде на мороз?
Всмысле? Это новый железнодорожный участок, открытый году так в 2006-м и строящийся изначально под скоростное движение. Так что никаких переездов здесь не было 🙂 Кстати это единственный участок (Лахти - Керава), где Аллегро разгоняется до 220 км/ч
Бетонная "тропинка" - водоотводные лотки. Будочки, вероятно, относятся к станции Haarajoki , перед входными стрелками которой они располагаются. Про их назначение я не в курсе.
Заборы много где имеются - в населенных пунктах всегда и везде, часто и на перегонах. Только они менее заметные - более аккуратные и взгляд не раздражают.
Снимок соседа🙂
У нас народ безбашенный живёт и всё торопятся вечно. Ничего не делают а только бегут весь день. Кто чего там смотреть будет...
НО, по рельсам не ходят! Правда в заборах есть дырки...но ради выхода на точку съёмки.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 16 время московское
В Хельсинки чешет... Позавчера финики отмочили такое, что поневоле задумываешься: а есть ли у них, техников, вообще серое вещество в бошках? И машинисты - такие же, раз составы в таком состоянии принимают из депо... Всё пофиг.
Вот интересно: если я напишу на какой-нибудь финский жд форум о том, что при проходе "Аллегро" лучше отойти как можно дальше, чтоб случайно по репе не получить куском металла - что ответят?
А что случилось?
Рассказывайте, нам очень интересно...
Случайно не на почве грозы с порывами ветра на форуме Селигер-2011 03.07?🙂 http://onlife.me/2011/07/seliger-2033-zhizn-posle-uragana/
Ну начать можно с того, что фирма Альстом совместно с производителем колёс - решили поставить эксперимент: приклеили к колёсам с обеих сторон шумопоглощающие диски. Сталь, толщиной 2 мм. Отклеиваются на ходу. Проблема актуальна зимой при перепаде с "+" на "-"... то есть при выезде из депо, например...
Причём на "финских пендолинах" - таких дисков нет. Реализовано шумопоглощение иначе. И на канаве - не проконтролировать: откуда знать - что произойдёт с клеем на конкретном колесе при выезде на мороз?
Вот уж точно "летающие тарелки", как в том фильме с Луи де Фюнесом ("Жандарм и инопланетяне"😉
Похоже фины срывали переезды для запуска Аллегро. Оцинковка на путепроводе совсем свежая. Видны остатки переезда.
Всмысле? Это новый железнодорожный участок, открытый году так в 2006-м и строящийся изначально под скоростное движение. Так что никаких переездов здесь не было 🙂 Кстати это единственный участок (Лахти - Керава), где Аллегро разгоняется до 220 км/ч
Вопрос: Бетонная "тропинка" по краю балластной призмы - интересно что, может забытые в России кабельные желоба, а будочки шкафы релейные?
Бетонная "тропинка" - водоотводные лотки. Будочки, вероятно, относятся к станции Haarajoki , перед входными стрелками которой они располагаются. Про их назначение я не в курсе.
11.Спасибо. Да, по отношению к Мск-С-Пб - заборов мало, все таки финны наверное законнопослушней, под колеса меньше лезут.
Заборы много где имеются - в населенных пунктах всегда и везде, часто и на перегонах. Только они менее заметные - более аккуратные и взгляд не раздражают.
Справа - автомобильная дорога. Нафига на пути лезть?
Снимок соседа🙂
У нас народ безбашенный живёт и всё торопятся вечно. Ничего не делают а только бегут весь день. Кто чего там смотреть будет...
НО, по рельсам не ходят! Правда в заборах есть дырки...но ради выхода на точку съёмки.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти