Сам по себе вроде симпотичный, но с нашими вагонами совершенно не смотрится.
D
Dakine(не авторизован)
Интересно становится ли он экономичнее, приборетая такие формы?
А
А(не авторизован)
Вопрос остается - как часто бъется такое стекло?
М
Митек(не авторизован)
скафандр какой то...а не фэйс...интересно когда закоптиться?))
Y
Yu(не авторизован)
Вроде бы симпатично, но чего-то железного в его виде не хватает (как и во многих других новых локомотивах). На пластмасску похож. Не то чтобы я поклонник ВЛ-ов 60-х годов... просто "лично мне так кацца". Судя по кузову и ходовой - это потомок ТЭ-109?
A
Alan (Edinburgh)(не авторизован)
Looks so much better than Scotrail!
V
VL-77(не авторизован)
Впереди не хватает ярко-красных полос, особенно между буферными фонарями и на путеочистителе. А так, ничего, симпатишный 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
фото дня
Комментарии 12 время московское
красивый тепловоз
Кстати,это испытания?Обкатка?
Совсем по-европейски смотрится.🙂 Его предшественники,смотрятся куда более мощно,красивее и по-нашенски.🙂
Где его делают?
Лугансктепловоз.http://railphotos.kiev.ua/Exhibition_14_03_2006/TEP150/IMG_1723.jpg
Сам по себе вроде симпотичный, но с нашими вагонами совершенно не смотрится.
Интересно становится ли он экономичнее, приборетая такие формы?
Вопрос остается - как часто бъется такое стекло?
скафандр какой то...а не фэйс...интересно когда закоптиться?))
Вроде бы симпатично, но чего-то железного в его виде не хватает (как и во многих других новых локомотивах). На пластмасску похож. Не то чтобы я поклонник ВЛ-ов 60-х годов... просто "лично мне так кацца". Судя по кузову и ходовой - это потомок ТЭ-109?
Looks so much better than Scotrail!
Впереди не хватает ярко-красных полос, особенно между буферными фонарями и на путеочистителе. А так, ничего, симпатишный
🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти