Так у нас на сайте принято. Сначала серия локомотива (Су250 - это серия), потом через дефис без пробелов - номер. Все индексы, типа ВЛ80ПК, КРОМЕ ПАРОВОЗНЫХ, пишутся ПРОПИСНЫМИ буквами. Большая просьба ко ВСЕМ придерживаться этих правил.
В
Вадим Анохин(не авторизован)
У него был берет, связанный из такой шерсти, как пуховые платки. Обычно он электровозы водит, но тут привлекли, ввиду наличия прав. От него я узнал, что у ВЛ80С-3004 трансформатор коротнул и тот нерабочий.
S
Steamloc(не авторизован)
Странно,что КЛУБа в будке нет.Какой-то примитивный скоростемер...Фи.
Д
Дима(не авторизован)
аха, а еще бортовой вычислительный комплекс и газотурбинные двигателя с изменяемым вектором тяги🙂паровоз должен оставаться паровозом, именно в этом сегодняшная их прелесть.
И
_игорь(не авторизован)
Вадим, а по какому случаю тут? Кто там еще был из бригады? Их бы на форум привлечь, чтоб пару-тройку вопросов задать.
А
Анохин Вадим(не авторизован)
Ну кто-то ещё был - мужчина лет 45-47 где-то и парень лет наверное 25. Не уверен, что они пользуются интернетом. Можно вопросы собрать, а потом на вокзале спросить у них. А самый класс - проехаться бы в нём, хоть там и сауна.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
Дмитрий, который Зиновьев. 🙂 А куда делся дефис после "Су"? Не виноватый я, так на паровозе написано.
http://super-map.com/newgallery/index.php?CATEG=STE®ION=&TAKENON=&AUTHOR=&DESCR=%D0%A1%D1%83&HOWMANY=42&LNG=RU&NO_ICONS=0
"руль для плавного вписывания в кривые"😉)...респект паровозам
Хм., мне сначала показалось что у мужика волосы дыбом от такой работы! 🙂 А это шапка ощатинилась- в прошлой жизни была кошкой..
Так у нас на сайте принято. Сначала серия локомотива (Су250 - это серия), потом через дефис без пробелов - номер. Все индексы, типа ВЛ80ПК, КРОМЕ ПАРОВОЗНЫХ, пишутся ПРОПИСНЫМИ буквами. Большая просьба ко ВСЕМ придерживаться этих правил.
У него был берет, связанный из такой шерсти, как пуховые платки. Обычно он электровозы водит, но тут привлекли, ввиду наличия прав. От него я узнал, что у ВЛ80С-3004 трансформатор коротнул и тот нерабочий.
Странно,что КЛУБа в будке нет.Какой-то примитивный скоростемер...Фи.
аха, а еще бортовой вычислительный комплекс и газотурбинные двигателя с изменяемым вектором тяги🙂паровоз должен оставаться паровозом, именно в этом сегодняшная их прелесть.
Вадим, а по какому случаю тут? Кто там еще был из бригады? Их бы на форум привлечь, чтоб пару-тройку вопросов задать.
Ну кто-то ещё был - мужчина лет 45-47 где-то и парень лет наверное 25. Не уверен, что они пользуются интернетом. Можно вопросы собрать, а потом на вокзале спросить у них. А самый класс - проехаться бы в нём, хоть там и сауна.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти