Войти
Тепловоз 2ТЭ116-508, перегон Волоколамск - Благовещенское

Тепловоз 2ТЭ116-508, перегон Волоколамск - Благовещенское2TE116-508 diesel locomotive, Volokolamsk - Blagoveshchenskoe stretch

Подробнее
Категории: Магистральные тепловозыПросмотры: 1667Голоса: 51Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=32227

Комментарии 8 время московское

Джансыз Виктор (не авторизован)

Превосходный кадр, передающий движение и мощь.

Springer (не авторизован)

Я едууууу..... Держите меня - щас упаду.....
Фантомас - красавец!

Солнышка (не авторизован)

И правда, ощущение, что сейчас упадет!

Аноним (не авторизован)

Его на оборот в землю квасит от инерции на кривой

Джансыз Виктор (не авторизован)

В зависимости от скорости прохождения кривой вы можете либо падать вовнутрь, если медленно едете, если скорость рекомендуемая (расчетная для прохождения кривой), то вас сильнее прижмет вниз, т.к. центробежное усилие будет скомпенсировано наклоном пути вовнутрь и в вагоне будет направлено к полу (см. п.4), и если скорость будет выше рекомендуемой, то можно в лучшем случае с боковой полки слететь наружу, хотя визуально поезд при прохождении кривой будет наклонен вовнутрь. Физика 8-ой класс. Наклоны пути в кривых специально сделаны для увеличения максимальноÐ

Джансыз Виктор (не авторизован)

Наклоны пути в кривых специально сделаны для увеличения максимальной скорости их прохождения.

Джансыз Виктор (не авторизован)

Наклоны пути в кривых специально сделаны для увеличения максимальной скорости их прохождения.

Максимов Юрий

EXIF позволяет поставить точную дату - 28.I.2006.

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти