Бригада испытателей электровозов за обедом, вероятно, окрестности БайкалаElectric locomotive testers at lunch, apparently Baikal lake surrounds

Браво !
Фото из жизни простых людей , да еще
из уже далекой жизни - наверняка у многих
вызовет ностальгические воспоминания !

а что за железяка на заднем плане?

Полагаю один из первых ВЛ8

поработали на славу, и поели от души🙂 эх СССР. ностальжи...

к п.3 Первый из ВЛ8 появился в 1963,после голодного бунта в Новочеркасске 62 года,после переименования Н в ВЛ.С таким же успехом это может быть и Т8,тем более Тбилиси больше профилированы на постояннотоких локах.

К п. 5. Как это в 1963? А по Ракову, так и в 1956 г.

Да.В п.1.3. издания от 1999 В.А.Ракова так и записано "Первый отечественный восьмиосьник на постоянном токе подготовлен условно к выпуску к 01.01.1956года.",но ВыЛом они стали не в 1956,а позже,после расстрела мирной домонстрации в 1962 в Новочеркасске,а именно в 1963.Поэтому в 1958 ВЛ мог быть Н8 до 200,позже Т8.Бюрократическая и историческая закавыка.

А в окрестностях Байкала был постоянный ток?

к п.8 Участок Зима-Слюдянка изначально был электрофицирован на постоянном токе. Переделан на переменку в конце 90-х прошлого века.

Кстати, если приглядеться, то в названии видно мало букв. Так что вполне может быть Т8

Полагаю, на заднем плане H8, возможно тот же Н8-020, что на других снимках автора.