Labai grazios nostalgiskos nuotraukos!
Pasiziuriu i jas gyvendamas dabar Vokietijoje ir prisimenu mano vaikyste, kai kas savaitgali vaziuodavome i Druskininkus pas senelius! Sekmes autoriui!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
Красивая глухомань.
Ничего, кроме трёхвагонных ДР1А здесь не ходит. Не собираются эту линию ликвидировать?
Ни разу в Литве не был. Разве там глухомань бывает? Много там ж/д неэлектрифицированных?
А там лишь 120 км электрифицированных, и то для электричек. Электровозов там нет.
Нееее... Гораздо больше, 123 км (реально) 🙂
Спасибо. А сколько же в Литве тогда неэлектрофицированных? Про Россию пишут, что 50% ж/д электрифицировано. Правду пишут?
Кстати Прибалтика вся в основном не электрофицированная.Тепловозный край.
К п. 6. На рубеж веков (практически ничего не изменилось) протяженность жд Литвы 1829 км,
Пардон, не вопремя кнопку нажал. Итак, на рубеже веков (практически ничего не изменилось) протяженность жд Литвы 1829 км, из них электрифицированно 123 км. Касательно электрификации в России смотрим графики на этой странице http://www.rzd.ru/museum/index_stat.html?he_id=374&_page=7&pi_id=7438&pi_id=9294.
Labai grazios nostalgiskos nuotraukos!
Pasiziuriu i jas gyvendamas dabar Vokietijoje ir prisimenu mano vaikyste, kai kas savaitgali vaziuodavome i Druskininkus pas senelius! Sekmes autoriui!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти