
Тепловоз ТЭП80-0001, ЭК Щербинка, выставка 1989 г.TEP80-0001 diesel locomotive, Shcherbinka
Автор: VeschiiOleg
Регион: Москва
Подробнее
Категории: Магистральные тепловозы, РедкостиПросмотры: 10429Голоса: 58Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=32043

Комментарии 22 время московское
Если фото то же что и на train-photo, то справа должен быть ТЭ127. раритет на раритете просто...
хе-кхе,простите какой год🙂))
Фото - то же, просто я его наконец-то в чувство привёл. По просьбам трудящихся. А справа действительно стоял 127ой.
А что с этим аппаратом сейчас?
к 2: У меня фотографии двух выставок в Щербинке вперемешку, поэтому, скорее всего, -89г. (1985+4=1989). А образец разрабатывался в Коломне в 86-88гг. Позже в 90-х, на испытаниях его разгоняли до 270км/ч!
Только, по моему, второй разгоняли, а не первый.
Виктору:
Оба аппарата на сегодняшний день ржавеют.0001 в Коломне, а 002 на Щербинке. Может быть в скором времени выложу сюда фото обоих, сделанные в феврале-марте этого года.
0002 находится в достаточно приличном состоянии, так как находится, в основном, в цеху и за ним следят. А вот судьбу 0001 не знаю.
У 0001, когда его и ЭП200 катали на Октябрьской, была надпись: установлен реккорд скорости - 261 км/ч
А у 0002-270 км/час. На боку написано-http://super-map.com/newgallery/index.php?ID=8345&LNG=RU
[С транслита] а кддддддд
sudya po optikaemosti etot lokomative prednaznachen skoree dlya 127km/chas nezheli 270!!!
Год никак не 1986 ( хотя и в 1986 г была выставка ПС) . 0001 выпущен в 1988г. а
публике показали в 1989г. на выставке ПС
в Щербинке. Так что 1 9 8 9.
Знатоки тут собрались! Это выставка ЖД транспорта-89г. Т-з постройки 88г. А 002-90г. Все большие скорости и рекорды-не его,а 002!И надпись тоже,на 002.
Так исправьте все-таки год,на 1989-й!
http://alloc-laminate-flooring.w9d4v6.cn/
Я вчера 0002 видел на Варшавском, который ныне то и не вокзал вовсе, а музей паровозный, вот там то среди экспонатов он и стоит сейчас. Состояние гораздо лучше чем у 0001, но тоже оставляет желать лучшего
Во всей красе 0002 увидите летом-приезжайте! Все работы начнутся по теплу...
Аэродинамика у многих машин не для 270, но одиночным ходом почти все могут!
Да они и не нужны были.
Мало поработал.
Не нужны тем кому и отеч.сельское хозяйство не нужно.А внешне и технически на высоте.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти