Участок Сянове - КабеляйSenove - Kabeliai stretch

Вот мне интересно: тут поезд пройти может?
Сколько лет должно пройти, чтобы пути стали полностью непригодными для движения? Когда последний раз тут что-то ходило?

А я сейчас на рабочий стол поставлю

путь еще в неплохом состоянии, я думаю что пройдет состав, только после осмотра всего участка путейской бригадой. самое интересное почему движение на этом участке закрыли, автор отзовитесь, не думаю что из-за состояния пути. Скорее всего судя по фото автомобильное движение на этом участке более востребовано, за отсутствием железнодорожного🙂

Это уже обсуждалось к подобным фотографиям ранее. Это участок одной из первых жд Российской Империи - Петербург-Варшава. После возникновения новых границ с распадом Союза жд стала неудобной в использовании и умерла.

Ну не с распадом Союза, а позже тут движение прекратилось. Вот если бы там ходил такой же трёхвагонный ДР1А на Гродно, как на Минск...

Что ж до границы дизель не пустить?

Естественно не одновременно с распадом, границы не в одночасье "закрыли". Но причиной было именно это. А в отношении дизеля до границы илидо Гродно - а кому он там нужен в местном сообщении?

однако ж автобусы Гродно-Вильнюс ездят ,значит есть пассажиропоток к п.5 --только не трёх- а двухвагонный 🙂

Автобусы более мобильный вид транспорта и не требует сопоставимых затрат на содержание инфраструктуры при существующем пассажиропотоке. В части же жд здесь, она становилась, по сути, тупиковой, так как для Литвы направление дальше Гродно на Польшу потеряло какое-либо значение после открытия (восстановления) собственного пограничного перехода в Моцкаве.

Похоже, линия была когда-то двупутной.

Да, тоже обратил на это внимание - слишком ровный профиль слева для обычной дороги.