Ребята - участники поездки в Курск. Пройдёт ещё несколько лет, уйдут и эти унылые, но такие ностальгичные салоны. Светильники тоже радуют, а то часто стал пластик попадаться. С рейками, деревянными окнами и полочками в последний раз у нас ездил летом 2004г. Последний реечный в округе вроде был головной от ЭР2-1161, который ещё в том году видели где-то в Туле.
О да...Моим любимым электропоездом был ЭР2-1161, и за салон, и за красивый окрас, который он получил в Новомосковске...Светлая память...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 6 время московское
Какие всё-таки унылые салоны поздних ЭР в сравнении с ранними кругломордыми...
Сафон сам по себе уныл, то ли дело реечные ...
антивандальный вариант исполнения сидений, зато алюминевые родные РВЗщные багажные полочки 🙂
А кто на заднем плане приветствует? 🙂
Ребята - участники поездки в Курск. Пройдёт ещё несколько лет, уйдут и эти унылые, но такие ностальгичные салоны. Светильники тоже радуют, а то часто стал пластик попадаться. С рейками, деревянными окнами и полочками в последний раз у нас ездил летом 2004г. Последний реечный в округе вроде был головной от ЭР2-1161, который ещё в том году видели где-то в Туле.
О да...Моим любимым электропоездом был ЭР2-1161, и за салон, и за красивый окрас, который он получил в Новомосковске...Светлая память...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти