Электровоз ВЛ60К-1789 с поездом, участок Кочеванчик - 1372 км, перегон Каяла - Койсуг

Шикарно, но какже безопасность, вдруг с полувагона что-то насыпное прилетит, не дай бог! Работниками ж/д потом отвественность за случай нести придется. Надо гонять таких фотографов с ж/д метлой 🙂 Это мой спич на прошлую тему, кстати вероятность того, что с полувагона что нибудь прилетит довольно большая. Видел последствия неоднократно.

Действительно шикарно. Интересно, доходит машина до полувекового юбилея? А цифры с номера работнички растащили на нумерацию домов ;-)

А какого он года выпуска (из начала 60-х)?

1965.

Я смотрела года выпуска ВЛ60: 1957-1965, номера до 2045. Мне казалось, что №1789 выпущен раньше 1965

Ага, на табличке была "двойка". Получается, 2ВЛ60К перенумеровали обратно в ВЛ60К. Цифры открутили, а номер нанесли краской. А почему три розетки?

Это бывшая 2ВЛ60К-512,вторая секция ходит под номером 2420

А три розетки это с независимым возбуждением.И кстати у него реверсивка маленькая

Шикарно, но какже безопасность, вдруг с полувагона что-то насыпное прилетит, не дай бог! Работниками ж/д потом отвественность за случай нести придется. Надо гонять таких фотографов с ж/д метлой 🙂

Ага, месть за мои слова здесь: http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=293878&LNG=RU#picture
Оценил. 🙂 Я тем не менее по путям не шастаю в момент прохода поезда, да и так стараюсь на них не выходить.