155-я с выходом на низкие платформы? Кроме внешности этот электропоезд отличается чем-нибудь от обычной ЭД4? Благодаря округлой кабине он экономичнее или нет?
Выход только на высокие платформы. По сравнению с ЭД4М чем-то революционным не выделяется по механике, небольшие отличия в оборудовании. Нет, кабина на экономичность не повлияла 🙂
Я не имею данных о каркасе. Имел в виду электрику.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
155-я с выходом на низкие платформы? Кроме внешности этот электропоезд отличается чем-нибудь от обычной ЭД4? Благодаря округлой кабине он экономичнее или нет?
Выход только на высокие платформы. По сравнению с ЭД4М чем-то революционным не выделяется по механике, небольшие отличия в оборудовании. Нет, кабина на экономичность не повлияла 🙂
Хорошее фото🙂
По конструкции кузова, от ЭД4М значительные отличия...
В принципе, идентичен ЭД4МКМ-АЭРО-0001.
НЯЗ, как раз - не очень. У АЭРО-0001, силовой каркас практически идентичен серийной ЭД4М. У МКМ-ки, имеет серьезные изменения.
Я не имею данных о каркасе. Имел в виду электрику.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти