А шо тут такого...Ну научились бригады ездить на этом мерседесе...вот и погнал он дальше...Не могу пока понять, где оборотное депо для них в этом регионе..Не ленились бы жмеринцы учиться на них - стоял бы 011й с Черноморцем на Одессе-Главной🙂
еще раз повторюсь - тут какой ток? правильно, переменный!. Люди научились на нем ездить? Научились! Они и в Коростене бывают, так шо, конец света теперь? Нет! Это ЗАКОНОМЕРНОЕ и ОЖИДАЕМОЕ событие! В Брянск и Сухиничи он не поедет - нет сертификации ВНИИЖТ. Я понял бы шок, если б он был пойман в Днепре или Севастополе🙂
ещё раз повторюсь, что Одесса-мама определенно не в теме -) Встретить тут не то что ДС3 а просто хотя бы пары ЦМВ под ЧМЭ3 можно было разве что до 2008 года в составе грузо-пассажирского Семёновка - Воронежская + по одному ВБС из Москвы и Киева.
А шоб вы и не сомневались. И правильно, что подумали. Только грешным не надо - они хорошие.
Cмотрите на год сьемки и все поймете
Лично мне без дополнительного комментария год бы ничего не сказал. Не знал. И молодец, что снял. Так бы и не знали. А можно подробнее, Вячеслав, в связи с чем так было?
Так а что им там делать, Яков? -)Их там и не было никогда. Электрофицировано только несколько лет назад и то только до Шостки. Кадр - бомба. Слава скромничает
Электровозы заходят после электрификации очень-очень редко. Под поездами Сумы - Шостка и Киев - Шостка раньше заходили. Сумской я так и не снял, а вот вместо электрички который бегал немного проработал.
Так а в связи с чем был в ходу этот поезд? Один из ЭПК в ремонте был? и какие вагоны в состав входили купе, плц, общ? Эх, целый месяц, такая тема, а я и не знал. Смотался бы да поснимал его в Шостке.
Ну, Вам, г-н Дедякин, дай волю так и на Марс поезд бы запустили -)) не то что из Москвы в Шостку. А вот 617/618 такой поезд был. За ссылки спасибо. Но, в данном случае, как говорится, лучше один раз снять самому, чем сто раз увидеть снятое кем-то.
Ну Марс как-то никак не интересует🙂 А вот дорога примерно так и строилась ч/з Глухов - Шостку - Н-Северский - Новозыбков и как-то сомневаюсь, что не напрямую в Буду-Кошелево в обход Гомеля на Кёнигсберг-Либаву. С Первой мировой так и не достроилась. Колея, кстати, вроде 1067 по косвенным признакам типа опор путепровода у Маково - узковатые как-то для 1524. Был 617/618. Сам на нём ездил году эдак в 1992 (из Шостки автобусом до Н-Северского)🙂 Конечно, снять лучше самому.
С Локтя была ветка на Глухов, и из Свессы видно отходил путь в сторону Глухова. Говорят, что мост через Десну в гражданскую войну взорвали и там до сих пор в русле валяется паровоз. Паровоз не видел, а вот старый пролет валяется.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 32 время московское
Такое майское🙂
Нифига себе сказал я себе. А каким это ветром там ДС и что за поезд? Все так молчат, как будто это обычное явление на этом перегоне.
Я сам в шоке!!!!
Агов,знатоки,поделитесь мнением!!!!
А шо тут такого...Ну научились бригады ездить на этом мерседесе...вот и погнал он дальше...Не могу пока понять, где оборотное депо для них в этом регионе..Не ленились бы жмеринцы учиться на них - стоял бы 011й с Черноморцем на Одессе-Главной🙂
Одесса-мама не в теме -) На перегон посмотри, Саш
То есть едет до/из Брянска, а то и до/из Сухиничей? Круто.
еще раз повторюсь - тут какой ток? правильно, переменный!. Люди научились на нем ездить? Научились! Они и в Коростене бывают, так шо, конец света теперь? Нет! Это ЗАКОНОМЕРНОЕ и ОЖИДАЕМОЕ событие! В Брянск и Сухиничи он не поедет - нет сертификации ВНИИЖТ. Я понял бы шок, если б он был пойман в Днепре или Севастополе🙂
Нет, т.е едет из Шостки (Новгород-Северского, Семёновки). Смотрим внимательно перегон.
ещё раз повторюсь, что Одесса-мама определенно не в теме -) Встретить тут не то что ДС3 а просто хотя бы пары ЦМВ под ЧМЭ3 можно было разве что до 2008 года в составе грузо-пассажирского Семёновка - Воронежская + по одному ВБС из Москвы и Киева.
Шоб вы были здоровы и не кашляли...я то, грешным делом, подумал про Дуську...
Я вот тоже не совсем в курсе.
Cмотрите на год сьемки и все поймете. Месяц вместо электрички ходил классный состав. Вот я и снял.
а я думал там электровозов никогда и не было _)
А шоб вы и не сомневались. И правильно, что подумали. Только грешным не надо - они хорошие.
Лично мне без дополнительного комментария год бы ничего не сказал. Не знал. И молодец, что снял. Так бы и не знали. А можно подробнее, Вячеслав, в связи с чем так было?
Так а что им там делать, Яков? -)Их там и не было никогда. Электрофицировано только несколько лет назад и то только до Шостки. Кадр - бомба. Слава скромничает
Точно, блин, забыл о таком нюансе.
представляем фантастику- дс3 на перегоне новгород-северский - клин. или на ветке хутор мих-унеча )))
Усугубим. С 617/618 Москва - Новгород-Северский -)
ещё сильнее усугубим, орша-донецк, витебск-харьков и всё через х.мих-унеча )
209/210 Унеча - Орша
Электровозы заходят после электрификации очень-очень редко. Под поездами Сумы - Шостка и Киев - Шостка раньше заходили. Сумской я так и не снял, а вот вместо электрички который бегал немного проработал.
Так а в связи с чем был в ходу этот поезд? Один из ЭПК в ремонте был? и какие вагоны в состав входили купе, плц, общ? Эх, целый месяц, такая тема, а я и не знал. Смотался бы да поснимал его в Шостке.
Тогда уж Москва - Шостка🙂
Или чего-нибудь Ростов - Калининград🙂
22. http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=277954&LNG=RU#picture , http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=304251&LNG=RU#picture с отзывами🙂
Ну, Вам, г-н Дедякин, дай волю так и на Марс поезд бы запустили -)) не то что из Москвы в Шостку. А вот 617/618 такой поезд был. За ссылки спасибо. Но, в данном случае, как говорится, лучше один раз снять самому, чем сто раз увидеть снятое кем-то.
Ну Марс как-то никак не интересует🙂 А вот дорога примерно так и строилась ч/з Глухов - Шостку - Н-Северский - Новозыбков и как-то сомневаюсь, что не напрямую в Буду-Кошелево в обход Гомеля на Кёнигсберг-Либаву. С Первой мировой так и не достроилась. Колея, кстати, вроде 1067 по косвенным признакам типа опор путепровода у Маково - узковатые как-то для 1524. Был 617/618. Сам на нём ездил году эдак в 1992 (из Шостки автобусом до Н-Северского)🙂 Конечно, снять лучше самому.
Единственное, что этот перегон, конечно, от Конотопа был построен, про Шостку больше предыдущее, конечно🙂
Хотя на сайте Конотопа http://www.grad.konotop.net/history/zaliznica1.php поезд Сумы - Н-Северский упоминается, как ходивший до войны именно ч/з Глухов
С Локтя была ветка на Глухов, и из Свессы видно отходил путь в сторону Глухова. Говорят, что мост через Десну в гражданскую войну взорвали и там до сих пор в русле валяется паровоз. Паровоз не видел, а вот старый пролет валяется.
Марс может спать спокойно. -) Да, на сумщине масса интереснейших мест где было бы интересно побывать, поснимать. Ещё лучше со знающим гидом.
Вот здесь относительно хорошо видно обсуждаемое http://maps.google.ru/maps?hl=ru&sll=51.824639,33.549156&sspn=0.088699,0.174923&ie=UTF8&t=h&ll=51.826124,33.548813&spn=0.088696,0.174923&z=13 (гуглмапс) 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти