Спасибо за номера вагонов.
Такая фраза означает, что в конечном итоге разграбят. 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 9 время московское
Электропоезд прошел КРП на КРЭВРЗ в 2002 году.[/quote]
Кабина: http://photo.qip.ru/users/ammendorf/96582715/123478036/full_image/ панорамный вид[/quote]
Кабина: http://photo.qip.ru/users/ammendorf/96582715/123439599/full_image/ вид с места помошника к месту машиниста[/quote]
Кабина: http://photo.qip.ru/users/ammendorf/96582715/123478039/full_image/ радиорубка (Качество не очень)[/quote]
Салон: http://photo.qip.ru/users/ammendorf/96582715/123439609/full_image/ достаточно стандартный для Красноярского ремонта.
А что за секция в середине, откуда 10 вагонов?
90605-90606 по-прежнему гниют в ТЧ-15, в воскресенье их там фоткал.
Красивый круглячок, ничего не скажешь. Артур, он на ТР-3 в Крюково приехал?
ТР-2
На ТР-2. ТР-3, Крюково пока не делает. Еще там с той же целью, находится ЭР2-925. Тоже отснята вся, попозже выложу. А пока - "стена отзывов локомотивных бригад" http://photo.qip.ru/users/ammendorf/96582715/123439619/full_image/ 🙂
Повторю свой вопрос - что за секция в середине, откуда 10 вагонов?
93302-03
Сказали, что на ТР-2 они точно не будут заходить. Больше ничего не сказали, что-то вроде "ответственное храниение", ну как то так.
Спасибо за номера вагонов.
Такая фраза означает, что в конечном итоге разграбят. 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти