| Комментарии (время МСК): |
10.IV.2011
- ЧС8 в горячем состоянии, бригада на борту -- Александр Левентий
 ,
00:14 15.IV.2011
- Да это понятно, раз дубина поднята -- Виктор Х ,
05:05
- Александр, наверное у них подвязка, уже второе фото с 352 поездом на двойную. -- ВикторБГ ,
10:17
- Скорее всего, что так и есть - постоянно или ЧС4 или ЧС8... -- Александр Левентий ,
10:44
- Интересно, раньше не видел у сороковок одинокое окно машинного по правому борту -- Vivan755 ,
11:13
- Да, только вот история: откуда в Одессе лишние ЧС-ы, если им положено по графику тремя поездами приходить и ими же уходить? В Одессе открыли депо электровозов ЧС? -- Старый машинист ,
14:22
- Саша: +4 естеССно. -- Старый машинист ,
14:38
- Дубина - оригинальное название токоприёмника )) -- ILPh ,
16:21
- > Дубина - оригинальное название токоприёмника ))
Ж.д слэнг 
-- Виктор Х ,
21:23
- > по правому борту
У локомотивов правый и левый борт - понятия относительные -- Сергей Холодилов ,
21:42 16.IV.2011
У локомотивов правый и левый борт - понятия относительные
Почему же? Всё относительно первой кабины
-- Виктор Х ,
01:32
- Именно. У ВЛ40У, как и у родителя ВЛ80, проходной коридор слева, соответственно, забор воздуха справа, возле первой кабины стоят аппараты управления [
 ] , возле второй вспомогательные аппараты [] -- Vivan755 ,
10:06
- > > Дубина - оригинальное название токоприёмника ))
Ж.д слэнг
Еще-рога,оглобли,палки... -- ЭР9 ,
11:13 |
|
: 109
