Электропоезд ЭР2Т-7190 на Конаково, головной вагон, окрестности ст. РешетниковоER2T-7190 EMU train, Reshetnikovo station surrounds

Зачем писать про головной вагон, если в кадре электропоезд целиком?

У электропоезда два конца.Тот, который ближе к Конаково имел номер 7190, а тот, который на данный момент ближе ко мне(электропоезд на этом снимке движется от меня) имел номер 7040. Что не так?

А, вижу теперь по фото. Но все равно как-то непривычно подписано, я бы подписал "голова от 7040 в составе 7190" или как-то в этом роде. То есть более информативно.

Ну вы меня поправили и я рад. Буду впредь так и писать.Немного удивился-башка одна,хвост другой.Хотя такого, конечно, добра полно.

Grendel,приезжай в Ригу! Здесь ты удивишься ещё больше,если башка и хвост совпадут по нумерации.А ещё у нас есть машины с квадратной мордой с одной стороны и с круглой с другой.

Еду!

Такие штуки бывают ближе (кругло/квадратные) - электропоезда ТЧ-20 Окт 🙂.

А я в таком случае обзывал так, типа: "Электропоезд ЭР9М-387/395".

А я в таком случае обзывал так, типа: "Электропоезд ЭР9М-387/395".

А если там ещё скажем по секции от двух разных электропоездов вцеплено? 🙂 От Крюково этого вполне можно ожидать. Тогда вообще 4 номера писать? Или Вы только по головным вагонам присваиваете номера электропоезду?

Я в тупике🙁

Такие штуки бывают ближе (кругло/квадратные) - электропоезда ТЧ-20 Окт 🙂.

Да, есть такое.🙂 Однажды видел в Белоострове.