Интересно, какие ТЭП60 пошли на переделку под этот 2ТЭП60? 2ТЭП60-0600-х номеров Коломенским заводом не строились. Но их "делали" их обычных ТЭП60, толи на Полтавском ЛРЗ, толи силами депо... .
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 11 время московское
Не может быть такого 2тэпа.
Еще как может,но Вы об этом не знаете-раз так пишите!
раз ты такой умный скажи его историю этого ТЭПа?
В фотобанке "Гудка" http://gudok.ru/index.php/foto/10/40/page3 такая же фотка, там написан автор Акимов Юрий и дата 20.07.1993.
А Медвежья Гора оказывается Karhumaeki.
Не вежливо! Отвечу,как положено-опять забанят! 🙁
Давйте все-таки вести дискуссию о сабже..
Были 2ТЭП60 я их даже в 89 на Львовской ЖД видел. dima поройся по паровозу и найдешь инфу об этих машинах их было выпущено малое колличество.
Очевидно автор 1-го комента имел ввиду что не может быть 2ТЭП60 с номером аж 0679
Интересно, какие ТЭП60 пошли на переделку под этот 2ТЭП60? 2ТЭП60-0600-х номеров Коломенским заводом не строились. Но их "делали" их обычных ТЭП60, толи на Полтавском ЛРЗ, толи силами депо... .
http://scado.narod.ru/catalog2/r_t_2taep60.htm
когда писал первый коммент было просто ТЭП60-0679
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти