| Комментарии (время МСК): |
8.IV.2011
- не плохо выглядит -- Лиша
 ,
03:09
- Частенько он на станцию выезжает? -- Urman_Diesel ,
04:34
- Сколько их живых еще по СНГ? -- Bulat ,
05:10
- Вот это здорово! -- Батхурэл.Н ,
05:57
- Вот это ДА!!! Огромнейшее спасибо за фото, тепловоз великолепен, давно мечтал хоть на фото его увидеть живым. -- Никита Клочков ,
05:57
- Пора бы оставшиеся в живых ТЭ2, да и ТЭ3, ТЭП10 и другие тепловозы, а также электровозы тех лет ставить под ретропоезда. Тем более, что у любителей железнодорожной старины они вызывают едва ли не больший интерес, чем паровозы. И уж точно поезд из сохранившихся в первозданном виде вагонов 60-х под таким тепловозом был бы лучше, чем "ретро-тур", где "везущий" новенькие вагоны ТВЗ паровоз лишь дымит и шумит, а сзади стыдливо прячется ЧС2К или машка. -- LAZdriver ,
06:03
- Да, огромное спасибо за фото! -- LAZdriver ,
06:06
- Опаньки! Жив дедуля! Попыхивает, ухоженный такой! Редкостная фотография для нашего времени. Спасибо автору! -- Klauss ,
06:35
- Фото - супер! Автор - лучший! А для тех, кто его таким сохранил - даже слова восхищения подобрать трудно!!! -- Andrews ,
07:03
- Всё-таки его выводят
 -- Ирина ,
07:33
- Вот так вот, живой! 0_0 -- ЧМЭ3П ,
10:37
- Для паровозов нет ни запчастей, ни воды с топливом, так что чему удивляться. А ТЭ2 этот заслуживает самого подробного запечатления как снаружи, так и внутри. Кто займётся? Или мне летом придётся доехать? -- Vivan755 ,
11:01
- е мое) ради его одного стоит приехать. есть ли там подъездной путь что бы снять его без проводов? когда там у меня ближайший 120й поезд -- Андрей ,
11:03
- Здорово! Лучшее фото на сегодня. -- В. Турченко ,
11:15
- Интересное фото -- Ласточка ,
11:24
- Отлично! Просто великолепно! Вот это настоящая БОМБА Правильно про ТЭ2 говорили, что это практически неубиваемая машина с колоссальной ремонтопригодностью. Так что, как видим, при должном уходе тепловозов этой серии дожить до наших дней могло бы и побольше. -- von Ziewers ,
11:25
- Спасибо вам за фото!+4 -- Павлов Алексей ,
11:28
- Супер! Саша, когда можно в гости? -- Прикарпатский партизан ,
11:31
- Выезжает он видимо очень редко. -- Вячеслав ,
11:51
- Ничего себе! Конечно, удивительно, что до сих пор жив такой раритет. Александр молодчина! Вы знали, что он (ТЭ2) выйдет на прогулку в тот день? Или кадр случайный? -- Илья Семёнов ,
12:00
- > Для паровозов нет ни запчастей, ни воды с топливом, так что чему удивляться. А ТЭ2 этот заслуживает самого подробного запечатления как снаружи, так и внутри. Кто займётся? Или мне летом придётся доехать?
Ваня, сообщи если поедешь, постараюсь присодиниться. -- Лиша ,
12:04
- Здорово!!! +444 ТЭ2 есть ещё в Зиме и по моему в Уссурийске при депо хозяйка. -- ВЧДЗР-5 ,
12:53
- Потрясающе. -- Юрий Е ,
13:10
- он на маневрах или как там -- вася ,
14:01
- Отличное фото! низкий поклон сохранившим этот тепловоз! я тоже согласен с мнением что надо заменить паровозы на тепловозы в ретропоездах таких как ТЭ2, ТЭ3, ТЭ7, ТЭП10,ТЭП60 и 2ТЭП60! -- Мihail-service ,
14:17
- Спасибо всем, друзья! Значит выложу еще его фото и внутренности полностью. В тот день мне посчастливилось 5 часов кататься в кабине с ммашинистом паном Мыколою на маневрах с хопперами -- Александр Грыцив "Realthing" ,
14:19
- Тепловоз выезжает крайне редко. Бывает такое, что всего пару дней в году. Я поддерживаю связь с заведующей по депо, если кому будет интересно - обращайтесь, можно договориться об экскурсии. -- Александр Грыцив "Realthing" ,
14:28
- > ...Значит выложу еще его фото и внутренности полностью.
Отлично! Буду ждать интерьер -- oleg-BY ,
14:40
- > Я тоже согласен с мнением что надо заменить паровозы на тепловозы в ретропоездах таких как ТЭ2, ТЭ3, ТЭ7, ТЭП10,ТЭП60 и 2ТЭП60!
Миша, паровоз должен быть однозначно. А вот в разные дни пускать ретро-поезд и под тепловозами было бы здорово -- oleg-BY ,
14:47
- > Супер! Саша, когда можно в гости?
В гости - всегда рад! Да вот ТЭ2 не всегда можно увидеть. Лучше наперед связаться и узнать о днях его работы. Тут еще и машинист скоро на пенсию выходит, а нового найти сложно за мизерную зарплату...  -- Александр Грыцив "Realthing" ,
15:22
- Да, да, я знал что где-то они еще живы!!! -- Raskolnikov ,
15:25
- Вот так сюрприз! Спасибо за фото! -- Орлов Д. ,
15:56
- > Вот так сюрприз! Спасибо за фото!
Это был настоящий подарок увидеть его вживую, услышать звук дизеля, прокатиться в кабине! Однозначно - любимый локомотив всех времен! Скоро выложу еще его фото и дам ссылку на видео, снятое старенькой "мыльничкой" -- Александр Грыцив "Realthing" ,
16:10
- > обращайтесь, можно договориться об экскурсии.
Хотелось бы. В середине мая буду проездом в Тернополе, но пока еще точно не знаю, когда. По указанному в профиле почтовому ящику связь возможна? -- Shpalolaz ,
16:17
- Да, пишите на указанную почту! Когда будете готовы, узнаю о графике работы ТЭ2. -- Александр Грыцив "Realthing" ,
16:27
- Насколько мне известно - в Монголии ретропоезд возит ТЭ2. -- павел ,
18:04
- Хороший. Смотрите ТЭ2 с пассажирским в фильме "Когда деревья были большими", по-моему два эпизода. -- Петерлевич Владимир ,
18:21
- А вторая секция имеется? Если есть, то в коком состоянии? Фотография порадовала.
-- Сергей К. ,
18:53
- Вторая секция была неисправна уже более 10 лет. И в начале 2000-ых ее вместе с секцией ТЭ2-041 (который когда-то работал на тернопольском сахарном заводе, а потом был куплен хлебокомбинатом у "ТернопольВтормет" на запчасти к 226-му) порезали, к сожалению... -- Александр Грыцив "Realthing" ,
19:10
- О, подкараулил наконец-то! Отлично!
Кстати, ещё раз с прошедшим! -- SvIva ,
19:49
- Да, в свете анонсированных недавно "наполеоновских" планов отмены в Украине к 2016-му ночных локальных поездов "с постельным бельем" к этому "дедушке" можно будет подцеплять несколько белых аммендорфов и ностальгировать в "ретро-туре" на второй полке с дымком, рокотом и убаюкивающим перестуком по романтическим временам. )) -- dserge ,
22:27
- Спасибо огромное за фото живого ТЭ2! Як то кажуть - Дякую! Мой любимый тепловоз. Малыш и трудяга! Какого он года? -- Автосцеп ,
22:41
- Низкий поклон тем людям, которые сохранили этот памятник науки и техники в исправном состоянии! -- ТЭМ2-1124 ,
23:05
- Спасибо за фотографию. Тепловоз с виду поддерживается в хорошем состоянии. А видео с ним не снимали? -- Черезузин ,
23:12
- > ...мне посчастливилось 5 часов кататься в кабине с ммашинистом паном Мыколою на маневрах с хопперами
---а за пять часов не посчастливилось снять этот раритет без присутствия в кадре опор и мужика?, может быть посчастливилось снять с вагонами? Это по всей видимости это не самое удачное фото, но поставленную цель автор достиг. Со звездой! -- AVVA ,
23:20
- Это такие мелочи, опоры и мужик. -- Ирина ,
23:26
- > Это такие мелочи, опоры и мужик.
---Ну да, ведь посредине кадра сам ТЭ2! Я прокомментировал не самое удачное фото автора из его пятичасовых покатушек. 100 к 1, что лучшее фото впереди. (и не одно) Провожу аналогию с ТЭ3 из Мундыбаша.
-- AVVA ,
23:33
- Год выпуска 1953, выпущен ещё в эпоху пара! -- ДК-61-09 ,
23:46
|
|
: 311
