| Комментарии (время МСК): |
2.IV.2011
- Вместе с краном стоит рядом с Верхнесинячихинским краеведческим музеем.
Почему здесь
[ ]
он "приписан" к Нижней Синячихе - не знаю. -- IAGSoft  ,
23:16 7.IV.2011
- В один день(2.04) в двух Синячихах побывал ... -- Роман ,
07:06
- С этим фото [] вообще непонятное. Есть фото Сергея Болашенко 2004 года в Верхней Синячихе [] Всё выглядит также как в 2011 г. Из отчета 2010 года: [] А в 2005 году и забор другой, и деревья гуще - или это действительно Нижняя Синичиха, и в обоих Синячихах стояло по паровозу с одинаковым номером. Загадка! Поискала в интернете, по отчетам и фотографиям Нижней Синячихи не нашла паровоза! -- Ирина ,
09:23
- Один и тот же паровоз на одном и том же месте какие тут загадки. -- Иванцов М. ,
10:47
- Другая полинявшая окраска, другой забор. -- Ирина ,
10:57
- Окраску можно списать на то, что его подкрашивали. Забор - может быть там разные секции забора имеют разную решетку? Дома посмотрю фото из того места. -- IAGSoft ,
11:41
- Да... покоцали 9П... А ведь он еще и "9Пм", то бишь один из последних, с пароперегревателем... -- Приймин Вячеслав ,
21:05
- Снимал его в 2000-м году, всё выглядело точно так же. А в Нижнюю Синячиху даже подъездных путей никогда не было. -- Тим-Ох-Ин ,
21:27
- Ещё раз внимательно посмотрел свои фото из ВСинячихи, ближе к "корме" паровоза у забора меняется решётка, она там как раз, как на фото []
Так что никакого секрета. -- IAGSoft ,
23:32
- С каких это пор 9Пм пароперегревателем обзавёлся?! -- ЖПЗ ,
23:46
8.IV.2011
- Не только с пароперегревателем, но и с конденсационным оборудованием! Вон оно сзади синеет
 -- Владимир Бураков ,
08:03 3.VII.2015
- В сети висит объявление о продаже паровоза с таким номером... -- Globbus ,
13:47
|
|
: 115
[57°58'29", 61°39'33"]
