| Комментарии (время МСК): |
28.III.2011
- Автор фото неизвестен. -- Vitaliev Maxim
 ,
13:29 2.IV.2011
- ...а как эти цифровые фото попали к вам, или это скан с оригиналов? -- ЯР ,
04:18
- Эти фотографии мне дал мой родственник, работавший 7 лет назад в одной ЖД охране. Оттуда был доступ к фтп разным, вот с одного он и взял их. Я спрашивал у него по поводу выкладывания этих фото в сеть, он сказал, что можно. -- Vitaliev Maxim ,
04:47
- Далеко он от полотна улетел... -- Александр Кубарев ,
11:24
- Точно не помню, но, кажется, это в 2004-м году было...
Сейчас эта секция стоит во дворе ИрГУПСа. -- Евгений ,
13:37
- Нет, Евгений это в 2003-м году было. Кстати, вы знаете что-нибудь про крушение на перегоне Тулун - Нюра в 97-м году? -- Vitaliev Maxim ,
13:44
- Дело было примерно так: один "сельский механизатор" на своём тракторе решил переехать через ж.д. пути без помощи переезда, а тут со скоростью около 100 км/ч "нарисовался" поезд №7. Без погибших среди пассажиров не обошлось, бригада не пострадала, про "механизатора" - не в курсе.
Кстати это произошло на бывшей станции Котик о чем можно судить по необычным для перегона опорам и КС на гибких поперечинах. -- Евгений ,
13:44
- > Нет, Евгений это в 2003-м году было. Кстати, вы знаете что-нибудь про крушение на перегоне Тулун - Нюра в 97-м году?
Спорить не буду, т.к. точно не помню. Про крушение в 97-м ничего не знаю. Тогда еще на транспорте не работал.
-- Евгений ,
13:50
- 24 декабря 2003г произошло это. "...Причиной допущенного столкновения явилось грубейшее нарушение ПДД водителем автомобиля "КАМАЗ" Гусевым, который не справился с управлением транспортного средства и допустил выезд на ж.д. путь в неустановленном месте". В общем, вынесло его с поворота на пути -- Александр GM ,
14:05
- А где тут гибкие поперечины? Лично я ригель вижу....
 под несколько путей. А вот как получилось, что лесина кузов выльника подпирает - непонятно! -- Зильбергерц Печокин ,
14:23
- > А где тут гибкие поперечины? Лично я ригель вижу.... под несколько путей.
Хотел сумничать... Неполучилось. Я, вообще-то, не контактник - спецам виднее как эта штука называется. -- Евгений ,
16:05 17.VIII.2011
- > А где тут гибкие поперечины? Лично я ригель вижу.... под несколько путей. А вот как получилось, что лесина кузов выльника подпирает - непонятно!
Евгений прав - это гибкие поперечины. А то что вы видите - металлическая опора под гибкую поперечину, о чем говорит ее усеченная конструкция. -- timur ,
22:02 1.IX.2015
- Фото сделано не 30 а раньше. У меня есть тоже типа таких фото в свойствах 26 декабря. 27 декабря лично вывозил этот электровоз и пассажирские вагоны в Тулун. -- alex967 ,
18:46
|
|
: 0
