И вообще, никакой это не перегон Ожерелье - Мордвес, а очень даже станция Ожерелье. Перегон будет, когда дизель стрелки бывшего поста 121 км проскочит.
3. Всегда пожалуйста. Я так понимаю, это графиковый на Узловую?![/quote]
Снимать его здесь, не самое верное решение, кстати. В 8:45, от вагонного депо (Остановка вблизи главного здания станции), идет автобус Кашира - Завалье, на котором можно, обогнав дизель, доехать до Яковского (о.п. 123 км), Токарево (о.п. 126 км), Пчеловодного.
Он всегда ходит по одному и тому же пути, из западного парка под путепровод, выход на пути из Московского парка, и, перерезав маршрут пути на Узуново, на Узловую. Кстати мне по сей день, почему сделано именно таким образом, что направления на Узуново и Узловую, создают друг-другу враждебные маршруты, и что мешало поменять назначение путей местами.[/quote]
А рабочим поездом что пошло?!
Удачный расклад, 2-вагонный 647 поймать рабочим. Он ходит по будням, прибытие туда около 10 утра (Варьируется от 9:50 до 10:05), отправление на Узловую в 15:10.[/quote]
А в комментариях ошибка, 647 никакого КР-2 в Жмеринке не проходил. Новомосковская переделка.
Салон 647, собирали на Стекломаше в Орехово. Но часть его собратьев, те же окна и салон, получили в Новомосковске. Естественно, никакого ремонта, кроме косметического, он не проходил.
Комментарии 12 время московское
*** Этот комментарий удалён модератором ***
И вообще, никакой это не перегон Ожерелье - Мордвес, а очень даже станция Ожерелье. Перегон будет, когда дизель стрелки бывшего поста 121 км проскочит.
Спасибо за поправку.
Точку из заголовка стоит убрать.
3. Всегда пожалуйста. Я так понимаю, это графиковый на Узловую?![/quote]
Снимать его здесь, не самое верное решение, кстати. В 8:45, от вагонного депо (Остановка вблизи главного здания станции), идет автобус Кашира - Завалье, на котором можно, обогнав дизель, доехать до Яковского (о.п. 123 км), Токарево (о.п. 126 км), Пчеловодного.
Да,это который в 9 утра из Ожерелья.Я даже незнал по какому пути он пойдет,я фоткать я шёл грузовой под 2ТЭ10М.
Он всегда ходит по одному и тому же пути, из западного парка под путепровод, выход на пути из Московского парка, и, перерезав маршрут пути на Узуново, на Узловую. Кстати мне по сей день, почему сделано именно таким образом, что направления на Узуново и Узловую, создают друг-другу враждебные маршруты, и что мешало поменять назначение путей местами.[/quote]
А рабочим поездом что пошло?!
А вот и рабочий поезд,как заказывали http://fotki.yandex.ru/users/ed9t-0008/view/323551?page=0 ОН каждый день ходит?
Удачный расклад, 2-вагонный 647 поймать рабочим. Он ходит по будням, прибытие туда около 10 утра (Варьируется от 9:50 до 10:05), отправление на Узловую в 15:10.[/quote]
А в комментариях ошибка, 647 никакого КР-2 в Жмеринке не проходил. Новомосковская переделка.
А я смотрю,что рамыынестандартные и покрашено хреново.
Салон 647, собирали на Стекломаше в Орехово. Но часть его собратьев, те же окна и салон, получили в Новомосковске. Естественно, никакого ремонта, кроме косметического, он не проходил.
Понятно.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти