Супер!!!трасса "формулы-1" прямо. Кстати кто скажет когда была электрификация в этих местах???
А
Антон777 (Киев)(не авторизован)
Ха! КлассноЁ!
Несколько вариантов про данный путь:
1. Очень сложный рельеф, но очень нужна железка!
2. Проэктировшики были фанатами ФОРМУЛЫ-1
3. Проэктировшики были вооружены тока бумагой, карандашём и лекалом...
4. Строители сильно квасили пока строили...
Это же "Волжская рокада". Дорога от Саратова до Иловли была постороена за четыре с небольшим месяца 1942 года. Тогда насыпи-выемки рыть некогда было - вот и выписывали кривые. Электрифицировали этот участок в был в 2000-м году
Ю
Юра(не авторизован)
cложный рельеф. это видно на заднем плане. вот дорога и получилась извилистая.
Лучшее фото автора, я бы его в золотой фонд галереи поместил, если бы такой был.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 11 время московское
Отменное фото!!!
Красивр путь лежит, извилисто.
А уклон то какой 18-22тыс.
А что внизу справа под метельником?
собсна это тень 🙂
Супер!!!трасса "формулы-1" прямо. Кстати кто скажет когда была электрификация в этих местах???
Ха! КлассноЁ!
Несколько вариантов про данный путь:
1. Очень сложный рельеф, но очень нужна железка!
2. Проэктировшики были фанатами ФОРМУЛЫ-1
3. Проэктировшики были вооружены тока бумагой, карандашём и лекалом...
4. Строители сильно квасили пока строили...
Электрификация в 2000-2001 годах
Это же "Волжская рокада". Дорога от Саратова до Иловли была постороена за четыре с небольшим месяца 1942 года. Тогда насыпи-выемки рыть некогда было - вот и выписывали кривые. Электрифицировали этот участок в был в 2000-м году
cложный рельеф. это видно на заднем плане. вот дорога и получилась извилистая.
Лучшее фото автора, я бы его в золотой фонд галереи поместил, если бы такой был.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти