Кажись, бригада КС. Эти двое с ушами вниз явно на этом лейтере работают. А на земле похоже алюм. несущий трос КС. Интересно, дама в ватнике тоже член бригады или сигналист?
F
FunRail(не авторизован)
Кажись, бригада КС. Эти двое с ушами вниз явно на этом лейтере работают.
А лейтер-это стремянка на рельсовом ходу? Поясните пожалуйста.
И
_игорь(не авторизован)
[А лейтер-это стремянка на рельсовом ходу?
Типа вышки для работы на контактной сети, но весь экстрим в том, что верхняя площадка изолирована и позволяет работать под напряжением.
С
СС(не авторизован)
какая древность!
А
Аноним(не авторизован)
Фото мне предоставлено знакомой, поэтому, к сожалению,более конкретной иформации дать не могу.
Т
Терминатор(не авторизован)
Справа - паровоз серии Су, 4-го выпуска
А
Аноним(не авторизован)
Ого,что в 75-м уже в Луганске было электричество? :0
L
lanmanserver(не авторизован)
какая древность!
это мой комментарий!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 9 время московское
Справа паровоз ;-)
Кажись, бригада КС. Эти двое с ушами вниз явно на этом лейтере работают. А на земле похоже алюм. несущий трос КС. Интересно, дама в ватнике тоже член бригады или сигналист?
А лейтер-это стремянка на рельсовом ходу? Поясните пожалуйста.
Типа вышки для работы на контактной сети, но весь экстрим в том, что верхняя площадка изолирована и позволяет работать под напряжением.
какая древность!
Фото мне предоставлено знакомой, поэтому, к сожалению,более конкретной иформации дать не могу.
Справа - паровоз серии Су, 4-го выпуска
Ого,что в 75-м уже в Луганске было электричество? :0
это мой комментарий!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти