Цистерна трехосная, экспозиционная площадка Дорожного музея истории СКЖД на станции Гниловская

скан плёнки

Ой, жуть какая... Метров десять жёсткой базы и клёпаный котёл... Сколько ж ей лет?

лет триста точно 🙂 🙂 🙂 Зато какой раритет то!

По-моему немецкая трофейная...

Может быть..надо у Буракова спросить, он спец по таким делам. 🙂 В ней хранили когда-то ядохимикаты страшшшшшшные 🙂

Трофейная, только не немецкая, а австрийская, Первой мировой войны.

Вот! 🙂 🙂 🙂

Трехосная цистерна Владикавказской железной дороги, насколько я знаю. Если это "Рингофер", построенная в Австро-Венгрии, то 1901 год. Хотя штамп "Построен 19.." не похоже на 1901. Но вот табличка http://scaletrainsclub.com/board/download/file.php?id=2123&sid=46b8617a179b534a419c37eab49bd79a&mode=view

Хм....короче я всё-таки Владимира спрошу, уж он точно знает о нём.

Да, так и есть. Австро-Венгрия, завод "РИНГГОФЕР" в Смихове (ныне Чехия), 1901 г. http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=230121

Там по последней ссылке как раз Владимир Бураков и высказался.

У меня не открывается-браузер глючный.

В Чехии еще три таких остались в музеях, есть и с будками тормозильщика, и с томозами. Но они на своей европейской колее, поэтому музей С-К.ж.д. и утверждает, что подобно на пространстве колеи 1520 больше нигде нет!

Класс! Эх..вот бы состав трёхосников бы в музее иметь, это было-бы бесподобно..

В музее С-К.ж.д. есть еще один потенциальный трехосник. И запасник из вагонов всяких разных. Нет только средств все это отреставрировать. Надеюсь что пока нет...

Было бы здорово-я видел, ведь на Западном много ещё чего стоит.

В Германии часто приходилось ездить на пассажирских трехосках(они там не редкость),а,вот грузовую впервые вижу.