За 21 год так и не удосужились дату съёмки исправить. Мне кажется время пришло!)
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 8 время московское
Ему, что ль, по морде чем-то прилетело?
Буферные явно внутрь вмяты, да и верх морды битый..
А может это все-таки секция 2ТЭ126-0001? Он тоже красный был.
См.сюда http://www.railfanclub.spb.ru/gallery2/main.php?g2_itemId=4575
Были, были и 2ТЭ136.. Зачем только-непонятно...
Спасибо! Эту фотку я видел, даже есть мой коммент к ней. А здесь-старый коммент, полугодовой давности.
Касательная мощность тепловоза 2ТЭ136 равна касательной мощности электровоза ВЛ10, а именно 6300 кВт. Зачем оно надо — неясно.
Уже разобрали.......
За 21 год так и не удосужились дату съёмки исправить. Мне кажется время пришло!)
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти