| Комментарии (время МСК): |
19.II.2011
- К сожалению не помню перегон. -- Pakarkin
 ,
08:51 21.II.2011
- Но не Пензенская обл-это точно! -- Виктор Х ,
03:44
- По-моему, Москва где-то рядом с Пензой, не? -- Urman_Diesel ,
04:42
- Извиняюсь - обмишурился. -- Pakarkin ,
08:31
- Красиво! -- Вячеслав ,
08:33
- Участок Москва - Бологое по крайней мере две области покрывает - Московскую и Тверскую. -- Ирина ,
08:59
- Это где - то в сорока - пятидесяти километров от столицы. Снято в день урагана 1998 года.Целый день стояла замечательная погода, а вечером над Москвой деревья летать начали. -- Pakarkin ,
09:03
- Тогда МО -- Ирина ,
09:07
- Это в районе пл. Радищево, поезд от Москвы. Ураган был в 20х числах июня. -- Кузнецов А. А. ,
09:20
- Я так и подумала, что на том перегоне. Места, знакомые по фотографиям Ильи Семенова, Алексея Папараццо -- Ирина ,
09:27
- Спасибо за фото.
> Это в районе пл. Радищево, поезд от Москвы.
Если поезд в сторону спб. идёт, то место действительно очень похоже на окрестности пл. Поваровка близ моста БМО. Но я не уверен, всё-таки 13 лет прошло. Я думаю, сейчас придёт ЯР и точно скажет, что это за место 
-- Илья Семёнов ,
11:13
- Вагоны интересные. Поезд №176 Москва - Таллинн??
Кстати... на перегоне Крюково - Поварово уже в 90-х не было гнутых консолей КС. Так-что фото снято не там. Тем более пл.Радищево явно не в 40/50-ти километрах от Москвы. -- Евгений ,
11:40
- Гнутые консоли меняли примерно в 2000 году. Если уж снято близ Радищево, то похоже на участок Радищево - Алабушево, а никак не на окрестности моста БМО. -- Svolly ,
11:55
- > Тем более пл.Радищево явно не в 40/50-ти километрах от Москвы.
О.п. Радищево на 46 км от Мск. о.п. Поваровка на 49 км. А Жёсткие поперечные опоры установили в этом месте как раз на рубеже веков. Поезд, очевидно, Мск- Таллин. Время в районе семи вечера. -- Илья Семёнов ,
12:04
- Между Радищево и Алабушево, в 90-х, почти везде вдоль железной дороги - были дачные участки и заборы. А здесь вроде не видно. -- Евгений ,
12:07
- > О.п. Радищево на 46 км от Мск. о.п. Поваровка на 49 км. А Жёсткие поперечные опоры установили в этом месте как раз на рубеже веков.
Я имел ввиду от МКАДа. От Ленинградского в-ла, конечно больше. Прошу прощения если кого-то ввёл в заблуждение.
Если это снято в день урагана, то семь вечера быть не может, потому-что по Сходне он прошёл где-то в районе четырёх/пяти часов вечера. Поезд №176 Москва - Таллинн проходил участок Крюково - Поварово в 15.44-15.51, похоже это именно он.
-- Евгений ,
12:18
- Судя по положению солнца снято явно после 17-30 (если всё-таки снято на участке Поваровка - Радищево). Кстати, судя по зелени снято явно не в октябре. -- Илья Семёнов ,
12:30
- Вообще-то ураган был в июне (с вечера 20-го и в ночь на 21-е). -- Евгений ,
12:34
- Ну тогда всё сходится. 20 Июня 1998 года, солнце ещё очень высоко. Время в районе 16:00. Солнце несколько минут назад перешло перпендикуляр к ЖД [
 ]. Поезд Мск - Таллин на участке Радищево - Поваровка, уже на станции Поварово. Но я всё равно до конца не уверен -- Илья Семёнов ,
12:50
- Как говорится - "в спорах рождается истина". -- Евгений ,
13:19
- 20. Учитывая погрешность SunCalc-a, бок при таких условиях, должен был бы быть еще в тени. А тут и морда, и бок чистые. -- Ammendorf ,
13:34
- Шедевр. -- Абрамов Александр ,
13:42
- Уже на ст. Поварово не может быть - справа проходной. -- Дурдом ,
13:44
- > 20. Учитывая погрешность SunCalc-a, бок при таких условиях, должен был бы быть еще в тени. А тут и морда, и бок чистые.
Ну бок-то по любому будет освещён. Я не знаю какое было расписание у Мск - Таллин в 1998 г. Но знаю точно, что в этом месте в июне ПС на Спб. идёт по солнцу начиная с 16:00 (16:30).
-- Илья Семёнов ,
13:49
- да и где это на участке Поваровка - Радищево? Там же на всем участке на насыпи пути. -- Дурдом ,
13:53
- > Уже на ст. Поварово не может быть - справа проходной.
Кстати, единственное, что меня изначально смущает относительно места съёмки, как раз этот проходной светофор. Нынче он стоит около примыкания бывшего съезда с БМО. -- Илья Семёнов ,
14:01
- > да и где это на участке Поваровка - Радищево? Там же на всем участке на насыпи пути.
Я предположил, что это около моста БМО. Там как раз небольшая выемка (метров 200). А тут ещё и на широкий угол снято.
-- Илья Семёнов ,
14:06
- Там тоже с левой стороны выемка. Да и граница станции начинается у примыкания разобранного сьезда с Поварово-2, и проходных там не может быть, так что это не возле Поваровки. -- Дурдом ,
14:22
- Ну тогда я пас -- Илья Семёнов ,
14:28
- Постараюсь дополнить. Через километр - полтора по ходу движения этого поезда была платформа оттуда мы уезжали в Москву. Фото сделано совмесно с Соболевым В. И он по моему говорил что следующая станция именно Поварово. -- Pakarkin ,
15:24
- Огонёк ! ! ! -- Q ,
15:26
- > Через километр - полтора по ходу движения этого поезда была платформа оттуда мы уезжали в Москву... следующая станция именно Поварово.
Ну тогда снято на участке Поварово - Березки. Уезжали Вы, значит, с Берёзок
-- Илья Семёнов ,
15:33
- Быть может, Поварово - Березки-Дачные? -- Дурдом ,
15:38
- Этометров 100 в сторону Москвы от о.п. Радищево. Заборы поставили примерно в 99, а дачные участки начинаются чуть дальше -- Svolly ,
17:32
- Очень красивое фото! Я думаю, что Илья прав - электровоз на перегоне Крюково - Поварово-I между пл. Алабушево и пл. Радищево. Возле пл. Радищево начинается выемка, которая продолжается до пл. Алабушево. Эту электричку я фотографировал уже ближе к пл. Радищево: [] . -- Папараццо ,
18:32
- Так и хочется дополнить описание этой чудесной фотографии: "Где-то между Питером и Москвой...". Хочу отметить, что я видел электровоз такой окраски лишь 2 раза: в 1995-м году возле пригородной кассы о.п. Поваровка: [] (см 1-й комментарий). -- Папараццо ,
18:41
- В 2004 году я ездил из Москвы в Санкт-Петербург на поезде № 20. Окраска вагонов того поезда была как у знаменитой "Красной Стрелы", а локомотив был такой же окраски, как на этой фотографии, только номер у локомотива был другой - ЧС6-007. В любом случае автору большое спасибо за фотографию!
С Уважением, Алексей. -- Папараццо ,
18:47
- Это поезд №176 Москва - Таллинн. Уходил из Москвы в 15.45-16.00, перед "Авророй". " Аврора" тогда уходила в 17.20. На снимке А.Папараццо уже видна платформа Радищево. А раз Вы с Вадимом шли 1-1,5 км до платформы, возможно Вы уезжали из Берёзок. Да и выемки здесь такой глубокой, как на пер. Крюково - Поварово нет. Проходной справа, это похоже предвходной ст. Поварово по 1 главному -- Виктор Х ,
19:01
- Хорошо, но в таком случае можно и указать место съёмки: участок между ст. Москва-Пассажирская-Октябрьская и ст. Подсолнечная (или проще участок Москва - Подсолнечная. Хотя если Виктор подсказывает место съёмки, то можно написать так: перегон Поварово-I - Подсолнечная, близ ст. Поварово-I (между ст. Поварово-I и пл. Берёзки-Дачные). Также следует указать регион - Московская область. -- Папараццо ,
19:14
- Наводящий вопрос автору: сзади Вас кривая была? -- Виктор Х ,
19:28
- Кривой насколько мне память не изменяет не было. А вот станция вдали какая то просматривалась - так кажется. -- Pakarkin ,
19:55
- > ...Через километр - полтора по ходу движения этого поезда была платформа оттуда мы уезжали в Москву...
Если была кривая вправо, а затем платформа, то это Берёзки. Если прямая, тогда Радищево. Меня смущает мелкая выемка, которая в Радищево больше. А водоём справа по-ходу этого поезда был? -- Виктор Х ,
20:13
- В Радищево выемка гораздо больше. -- Дурдом ,
20:30
- ...остановимся на участке Клин-крюково.
такая выемка может быть на участке Радищево-Алабушево, Подсолн-Березки, Сенеж- Подсолнечная, Фроловская - Покровка... смущает освещение, так поезда освещаются - чётные в сторону Клина, если на Мск то раннее утро??? -- ЯР ,
21:06
- ...можно предпологать и участок между Клином и Тверью... остатки фундаментов от металл опор которые видны в кадре есть на участке Покровка-Подсолнечная... -- ЯР ,
21:11
- Виктор, ближе к пл Берёзки-Дачные есть водоём (за защитным забором возле 2-го пути):
[] , [] . Вы этот пруд узнаёте? -- Папараццо ,
22:41
- По-моему, в конце 90-х защитного забора ещё не было. Или только начинали устанавливать. -- Евгений ,
22:51
- Всё таки это не между Радищево и Алабушево. На участке Рад-Алаб выемка гораздо глубже (что видно на снимке Папараццо), и вдоль всего участка по обоим сторонам от путей огороды (чего на этом снимке нет). После Радищево практически сразу начинается насыпь, которая идёт почти до пересечения с БМО. После моста БМО (у пл.Поваровка) есть выемка, но она глубже этой и если поезд едет в сторону Питера - то были-бы видны мосты БМО. А вот после Поварово пути проходят по неглубокой выемке котрая -- Евгений ,
23:03
|
|
: 176
