Старая морда была лучше. Этот как будто некормленый дистрофик.
P
Passenger(не авторизован)
Так эта морда и появилась в 1992 году - кто тогда был кормленым?
А
Артур(не авторизован)
Морда появилась с КР в заксулаксе?
P
Passenger(не авторизован)
Это мот. вагон. С такой он и родился на РВЗ.
B
Bender(не авторизован)
Если мне склероз не изменяет, то эта голова унифицирована с электропоездом ЭР2Т и устанавливалась с 1993 года.
S
Starry(не авторизован)
Кошмар какой!
P
Passenger(не авторизован)
Если мне склероз не изменяет, то эта голова унифицирована с электропоездом ЭР2Т и устанавливалась с 1993 года.
Не знали, так еще и забыли? Поверьте, первый ДР1А с такими мордами был построен в ноябре 1992 года. А разработка, соответственно - конца 1991 - середины 1992 г.
М
Машинист ДР1А Эдгар(не авторизован)
Ребятишки! Вы не знаете,1-я машина(моторная) с такой мордой поступила в ТЧ Вильнюс ДР1А-318,а последняя с полукруглой мордой в Стерлитамак ДР1А-317,вот так!
Б
Белехов С. (не авторизован)
Издевательство какое то, чест слово, блин, ё=моё, Шматько.
Э
Эдгар маш. ДР1А (Рига)(не авторизован)
[quote]Если мне склероз не изменяет, то эта голова унифицирована с электропоездом ЭР2Т и устанавливалась с 1993 года.
Не знали, так еще и забыли? Поверьте, первый ДР1А с такими мордами был построен в ноябре 1992 года. А разработка, соответственно - конца 1991 - середины 1992 г. [/quote]
В ноябре 1992 г. вышла ДР1А-311, а уж 318, первая с такой мордой в 1992 г. выйти не могла!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 13 время московское
Старая морда была лучше. Этот как будто некормленый дистрофик.
Так эта морда и появилась в 1992 году - кто тогда был кормленым?
Морда появилась с КР в заксулаксе?
Это мот. вагон. С такой он и родился на РВЗ.
Если мне склероз не изменяет, то эта голова унифицирована с электропоездом ЭР2Т и устанавливалась с 1993 года.
Кошмар какой!
Не знали, так еще и забыли? Поверьте, первый ДР1А с такими мордами был построен в ноябре 1992 года. А разработка, соответственно - конца 1991 - середины 1992 г.
Ребятишки! Вы не знаете,1-я машина(моторная) с такой мордой поступила в ТЧ Вильнюс ДР1А-318,а последняя с полукруглой мордой в Стерлитамак ДР1А-317,вот так!
Издевательство какое то, чест слово, блин, ё=моё, Шматько.
Не знали, так еще и забыли? Поверьте, первый ДР1А с такими мордами был построен в ноябре 1992 года. А разработка, соответственно - конца 1991 - середины 1992 г. [/quote]
В ноябре 1992 г. вышла ДР1А-311, а уж 318, первая с такой мордой в 1992 г. выйти не могла!
Первая с такой мордой - №168!
А в каком году этот дизель выпущен?
Эта машина выпущена в 1995 году в июле.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти