Автомотриса АЧ0-001 на ст. Полтава-Южная ЮЖД

Автомотриса используется для служебных поездок руководства Полтавской дирекции ЮЖД. Приписана к моторвагонному депо Полтава (РПЧ-2). Весной 2010 г. ремонтировалась в ТЧ-5 Полтава, была перекрашена (окраска - та же).

У него даже жалюзи как от ЧС2Т смотрятся🙂

Чехи попробовали взять ЧС6 и построить тепловоз 🙂...не вышло - получилась мотриса

Сделайте снимок её сверху, что б можна было увидеть что и где у неё на крыше, если это возможно!

А что под крышечкой у прожектора? Пулемёт, водомёт, песок, матюгальник или видеокамера.

Возможно, для управления сцепленными автомотрисами по системе многих единиц.

Сделайте снимок её сверху...

Хорошо, при возможности сделаю и выложу.

Еще фото этой автомотрисы можно посмотреть здесь: http://ukrtrains.narod.ru/foto/avmotach0.htm

Увидел в ней: ЧС4Т(2Т), ДР1, ЧС6, АЧ2 и что-то от Д1🙂 Что же послужило основой?🙂

Шкодовская автомотриса. На морде и впрямь, аналог ЧС6, ходовка и ряд элементов кузова, наиболее похожи на АЧ2 (А ходовка и силовые агрегаты у нее унифицированы с ДР1). В общем, Коль, только от Д1 тут ничего нет 🙂

Может быть🙂

ЧС200 ей папа. Родовыйе признаки не пропьёшь.

То есть если ребенок кучерявый, значит отец Укупник?

Чехи попробовали взять ЧС6 и построить тепловоз ...не вышло - получилась мотриса >>> Ага, только наоборот: проблема была в скорости, с мордой ЧС2 -189км/ч, с мордойЧС2Т-около 200..И лишь после этого дизайна получили 232км/ч. Вот эта морда на ЧС6,200(второй серии) и прижилась.Этот фэйс- прародитель ЧС7,8(только в габарите 1Т) ну и всех послеледующих россэйских КВРов (ЧС2К, утюги типа ВЛ10К)