| Комментарии (время МСК): |
16.II.2011
- +4. Таких бы поболе. -- Urman_Diesel
 ,
19:58
- Действительно, на нащ ЭП похож жуть как.
Есть инфа по созданию? Сам погуглить не могу. -- Дмитрий ,
20:19
- Siemens, Германия -- Ирина ,
20:55
- > Siemens, Германия
- причём, типичный) Породистый и ладный немец.
"семейства Eurorunner компании Siemens представляют собой концептуальное развитие локомотивов серии Rh 2016, эксплуатируемых с 2002 г. на Федеральных железных дорогах Австрии (OВВ)...Масса поезда, ведомого локомотивами ER20 CF, может достигать 6000 т.." -- Лиша ,
23:18
- Это что-же получается, одна секция может тащить 6000т., а хвати-ли сцепного веса? -- Panzerfaust ,
23:49
26.II.2011
- Чумазые и убитые, 2ТЭ10МК будет ничем не хуже даже спустя 25лет эксплуатации -- Движенец В. ,
17:07
28.II.2011
- Конечно. Надежность, экономия топлива и масла (масла на 80 проц. менше по сравнению с 2М62), электродинамический тормоз, антифриз вместо воды, дисковые тормоза, безшумность, эргономика и т.п. есть чепуха. Все ето есть в 2ТЭ10МК. -- Эймантас ,
18:38
17.IV.2011
- Хорошее фото! Цепляем пантограф и - здравствуй ЭП20! -- Александр Левентий ,
21:24
|
|
: 116
[55°38'47", 21°11'25"]
