| Комментарии (время МСК): |
6.II.2011
- Насколько мне известно, это уже отправляются. Это же снято между Ясиноватой-Пасс. и о.п. Ясиноватая-Горка. -- ВН Цокур
 ,
07:55
- ПО номеру головной машины непонятки. У меня он помечен как "572", но на оригинале явственно читается ЧС2-07(2?). Да и по месту работы ЧС2-072 больше подходит.
 -- Зильбергерц Печокин ,
08:41
- Это ещё станция, вон пост ЭЦ видно, и платформа возле третьего вагона заканчиваеться. -- Andrei ,
09:27
- Это понятно, что станция. Только он отправляется, а не прибывает. -- ВН Цокур ,
10:07
- > (...)Только он отправляется, а не прибывает.
Исправил и номер головного ЧС2 напЫсал на свой страх и риск.
-- Зильбергерц Печокин ,
11:52
- А что тут размышлять? На представленной фотографии явно серия 34Е (нет крышевых резервуаров), а она оканчивается 231 номером. Значит никакого номера 572 и в помине быть не может. Скорее всего 072. -- Лопуцко Сергей ,
19:43
7.II.2011
- Да, действительно смахивает на 072. Если так, это днепропетровская машина. Хотя 075- криворожская, тоже могла заехать. Зато 572 точно мимо- куйбышевская. -- Фёдор Яшин ,
00:03
- Спасибо, Павел! По-ностальгировал маленько. Это днепропетровская спарка (в просторечии "Фантомас" или сокр. "Фантом") ЧС2-072/078. Схема СМЕ собственной, ТЧ-8, разработки. Для смены кабины необходимо было пройти оба маш. отделения, чтобы переключением двух пакетников, над клеммной рейкой, определить рабочую кабину управления. -- Hr. Kreuzkopf ,
00:49
|
|
: 0
