7. Леш, маловероятно. Проблема заключается в том, ребята то возьмут, но электровозы проверяют погранцы, они и будут против. Можно, конечно, пошутить - запросить у проводницы соседнего вагона чистую миграционку, а с появлением зеленых беретов, вручить им вместе с документами 🙂
К п.5 До Сухиничей да еще Киевская бригада, наша пресса "Рабочее слово" дала статью на первой странице. А вот за пересечение границы, то наверное нет. Едучи в Молдову я заполнял бланк определенной формы с ФИО, номерами загранпаспортов. Невписанный человек просто вызовет подозрение и дополнительный досмотр.
10. Для пересечения то в принципе - не требуется. А вот обратно потом выехать будет очень проблематично 🙂[/quote]
13. Очень интересно, как так несколько раз, если карта при выезде изымается.
15. Не изымается, ставится печать о возвращении, пограничник спрашивает, не планируете в течение срока действия карточки въехать ещё, и может оставить её
В электровозе (в т.ч. в задней кабине) посторонних лиц не допускается т.к. погранцы шмонают чуть ли не до трусов. И никакая миграционная карта не поможет отмазаться от вопроса "ты кто такой и чё ты не в поезде?". Тем более, что за отправлением и прибытием этого поезда тщательно следит целая уйма начальницких глаз.
Касаемо Гомель-Бахмач, (к21) то ни каких трусов, украинские ребята, от силы подойдут поздароваются, возьмут паспартные данные даже не заходя в тепловоз. Задрюченные беларусы конечно не так, дошло до того что сейчас заполняем декларацию на вывоз транспортного средства (к примеру ТЭП70БС-007), якобы, что бы когда назад едем, доказать что мы его не Бахмаче надыбали, а из Гомеля на нём уехали.🙂
А по человечески, ни каких прблем, поприветствовались сунули поспорт в "патфон", и всё. При всём при этом, на тепловозе через границу конечно не реально, хотя смотря для кого, машинист тч-8 может.
Там,где л.бр. в именных списках-нет проблем. Например,мне пассажиром проще на т-зе приехать в Эстонию и Финляндию,чем на авто или пешком. А вот в ту же Латвию таким способом не выйдет.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 27 время московское
Понравилось, но качество не очень.
Нормальное качество для ночного снимка.
Это самый последний ЧС8
Понравилось, очень хорошо!
---Этот ЧС до Сухиничей пойдет или будет смена?
До Сухиничей🙂
---Спасибо.
--- А реально на электровозе границу пересечь?
А что, в поезде никак? Не виза, ни загранпаспорт не требуется. Просто проверка документов. Наверняка регламентировано и проверяется, как и состав🙂
7. Леш, маловероятно. Проблема заключается в том, ребята то возьмут, но электровозы проверяют погранцы, они и будут против. Можно, конечно, пошутить - запросить у проводницы соседнего вагона чистую миграционку, а с появлением зеленых беретов, вручить им вместе с документами 🙂
Для пересечения границы требуется миграционная карта?🙂
а у СЭ РЖД все вагоны родные или перекрасить успели?
К п.5 До Сухиничей да еще Киевская бригада, наша пресса "Рабочее слово" дала статью на первой странице. А вот за пересечение границы, то наверное нет. Едучи в Молдову я заполнял бланк определенной формы с ФИО, номерами загранпаспортов. Невписанный человек просто вызовет подозрение и дополнительный досмотр.
Для пересечения украинской — требуется. Действует 90 дней, по одной карте можно пересекать несколько раз
10. К тому, что даже в советское время вся Восточная Европа совершенно спокойно ездила по всей Восточной Европе в любом направлении - шли в своё ОВД местное и заказывали пропуск за неделю. Это у нас всё контрольно-следовыми полосами испахали со времён "врагов народа", менталитет, однако. Да вот сравните хотя бы Словацко-Венгерскую границу http://maps.google.ru/maps?f=q&source=s_q&hl=ru&geocode=&q=48.012987,+17.175847&aq=&sll=48.003255,17.15408&sspn=0.00075,0.001367&ie=UTF8&t=h&z=16 например🙂
10. Для пересечения то в принципе - не требуется. А вот обратно потом выехать будет очень проблематично 🙂[/quote]
13. Очень интересно, как так несколько раз, если карта при выезде изымается.
А какой объектив, если не секрет?
15. Не изымается, ставится печать о возвращении, пограничник спрашивает, не планируете в течение срока действия карточки въехать ещё, и может оставить её
Китовый 18-105 mm VR.
17. Сколько раз пересекал украинскую границу - ни разу не спрашивали. Всегда изымали и все тут.
Значит, вид был такой, что хотели поскорее спихнуть 🙂
В электровозе (в т.ч. в задней кабине) посторонних лиц не допускается т.к. погранцы шмонают чуть ли не до трусов. И никакая миграционная карта не поможет отмазаться от вопроса "ты кто такой и чё ты не в поезде?". Тем более, что за отправлением и прибытием этого поезда тщательно следит целая уйма начальницких глаз.
Касаемо Гомель-Бахмач, (к21) то ни каких трусов, украинские ребята, от силы подойдут поздароваются, возьмут паспартные данные даже не заходя в тепловоз. Задрюченные беларусы конечно не так, дошло до того что сейчас заполняем декларацию на вывоз транспортного средства (к примеру ТЭП70БС-007), якобы, что бы когда назад едем, доказать что мы его не Бахмаче надыбали, а из Гомеля на нём уехали.🙂
А по человечески, ни каких прблем, поприветствовались сунули поспорт в "патфон", и всё. При всём при этом, на тепловозе через границу конечно не реально, хотя смотря для кого, машинист тч-8 может.
Там,где л.бр. в именных списках-нет проблем. Например,мне пассажиром проще на т-зе приехать в Эстонию и Финляндию,чем на авто или пешком. А вот в ту же Латвию таким способом не выйдет.
В Латвию, кстати, российские локомотивы заходят?
Грузовые в Резекне с Себежа. Да так заходят,что телеграммы потом рассылаются на всю сеть РЖД с записями всем машинистам в служебный формуляр!!!
Хорошее фото🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти