Надо было все-таки балл за артистичность добавить.Точка сложная,почти от горизонта.Ого!Половина третьего ночи.Жаль EXIF температуру воздуха не передает для остроты ощущений.
T
TRAINer(не авторизован)
А поезд двухгруппный Могилёв-Москва и Гомель - Москва в одном составе.
К
КАрпо(не авторизован)
3 это жестоко. виден труд! сложно с такой позиции низкой с рук на выдержке четкое фото сделать. мальца смазано, но на сам деле для рунчого фото это довольно четко! и красиво то как получилось!
D
DSKZ(не авторизован)
Снято с руки, после 300 граммов водки в могилевском кабаке двумя часми ранее 🙂 Оптический стабилизатор выдержал 0,6 с, но не дрожащие руки. Температура -12 С
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
Еще бы немного четче, было бы 4, а так 3 🙂
Надо было все-таки балл за артистичность добавить.Точка сложная,почти от горизонта.Ого!Половина третьего ночи.Жаль EXIF температуру воздуха не передает для остроты ощущений.
А поезд двухгруппный Могилёв-Москва и Гомель - Москва в одном составе.
3 это жестоко. виден труд! сложно с такой позиции низкой с рук на выдержке четкое фото сделать. мальца смазано, но на сам деле для рунчого фото это довольно четко! и красиво то как получилось!
Снято с руки, после 300 граммов водки в могилевском кабаке двумя часми ранее 🙂 Оптический стабилизатор выдержал 0,6 с, но не дрожащие руки. Температура -12 С
То есть фотограф приехал на этом же поезде?
Совершенно верно. Стоянка 23 минуты, меняют ТЭП70 (фото будет завтра) на ЧС4т, который, в свою очередь поменяют на ЧС7 в Вязьме. Но я уже спал 🙂
ЧС4т белорусский?
Нет, РЖД
К п.7 В Вязьме на Чс7 или на Чс2.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти