Паровозы СО17-4664 и СО17-2775, используемые в качестве стационарной котельной на заводе ЖБИ. Ломоносовский проспект

Фото П.В. Егерева. Номера даю по тендерам, ибо истинных (т.е. написанных на будках/буф.брусьях) не знаю!

«Котельная, котельная! Повернись к заводу задом, а ко мне передом!» (с) З.П.

Прямо как в Жуковском бывшая котельная из Су-шек! Какой-то "московский" принцип создания сдвоенных котельных-курятников 🙂

Умиляет капитальная надстройка над будками.

А это предбанник 🙂 И две бани - мужская и женская 🙂

Номера самих паровозов с большой долей вероятности такие же как и на тендерах(если верить документам)

Мне сообщили, что позднее один из котлов взорвался. Пострадало (ошпарилось) два кочегара.

Да уж, котлы дело такое.

7. Я, в начале девяностых, ездил на работу по Ломоносовскому, и мне казалось что там только один паровоз стоит. Так что понятно почему второй убрали.