Паровоз Эм732-39 с краном следует по участку Иловайск - Матвеев Курган

Спасибо за снимок! 🙂 Утром его проглядел. А где конкретнее, если помните, между Иловайском и Матвеев курганом несколько станций и перегонов.

НЯП, мы "уткнулись" в проходной красный сразу по выезде из Иловайска (отправлялись по жёлтому). Потом впереди идущий грузовой на следующей станции поставили на боковой путь ПОД ОБГОН, а нам ДАЛИ ЗЕЛЁНУЮ УЛИЦУ (!) до М.К. Наверное, диспетчер так решил: чем быстрее избавимся от этого монстра на участке - тем спать спокойнее! 🙂 И вот тогда машинист паровоза ДАЛ ПАРУ! Незабывемая поездка! Посему на 100% уверен, что на заднем плане - входной Иловайска.

Да очень похоже на входной ст. Иловайск. А за спиной автора в пределах видимости путепровод, в сторону Мушкетово на Богодуховскую линию, сейчас путепровод не эксплуатируеться. В то далёкое время был ещё очень мал, но блин как хочеться ещё хоть на один день попасть ТУДА. Ещё раз большое спасибо!!!

А кран КДЭ, судя по всему?🙂 Вот в чём ещё ценность фото - я вот сейчас уже и не вспомню, что я делал 1108.1989, например🙂 Интересно.

Ну-у-у-у! ТАКАЯ поездка не забывается, а дата - на негативе подписана. 🙂

в сторону Мушкетово на Богодуховскую линию, сейчас путепровод не эксплуатируеться.

Он уже даже демонтирован.

Интересный кадр! Спасибо! Что я мог делать 11.08.1989 ? Строить дачу и возвращаться в город на поезде с ТЭП60...

А я скорее всего работал в кассах дальнего следования на Курском в составе студенческого отряда Экспресс (МИИТ-МИФИ)🙂

В памяти до сих пор пятизначные экспрессовские коды станций чётка хоть ночью разбуди и привычка пользоваться цифровой клавиатурой справа, а не шифтом🙂

(...)и привычка пользоваться цифровой клавиатурой справа, а не шифтом🙂

Понимаю и... сочувствую/завидоваю едновременно! 🙂

Жду ещё снимков! 🙂 С нетерпением!!!!

Да уж🙂

Я не всесилен и негативов у меня не волшебная шляпа-ушанка, поверьте!

А разъясните, пожалуйста, что это, куда и зачем🙂 (ну, то есть, почему по неправильному пути или почему тендером вперёд (судя по комм. 2, это именно так), чего это вдруг паровоз, а не тепловоз, да ещё в другую республику Союза понесло его, и т.д. и т.п.).

Ну-у-у... толкать кран - круто! Конечно, тендером вперёд и про путепровод за спиной что-то не помню. (А это не может быть СЛЕДУЮЩИЙ перегон от Иловайска?) Просто в Матвеевом Кургане потребовался кран и его ЗАКАЗАЛИ. (Не в ТОМ смысле, ессно.) А поскольку в Иловайске тогда что тепловоз, что паровоз было пофиг - отправили то, что было доступнее. (К нашей охренительной радости, поверьте!) А уж про передачу из самостийной Украины в корумпированную эРэФию... Да кто тогда ВООБЩЕ ПРО ГРАНИЦЫ ДУМАЛ?

Следующий перегон от Иловайска - перегон Кутейниково - Амвросиевка, выходной светофор со ст. Кутейниково в сторону Амвросиевки виден здесь: http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=300360&LNG=RU#picture Но это явно не то место, так как либо видно было бы электрифицированную однопутку на Каракубу, либо, если бы снимок был сделан до ответвления, перегон был бы трёхпутным, и посадки, которую мы видим за паровозом, не было бы.

Молодежь к классике потянулась, а у дяди Паши негативы заканчиваются.. - не порядок. Надо бы со всей внимательностью и ответственностью отнестись к этому важному моменту приобщения молодого поколения к настояющему и высокому, дядя Паша, и изыскать резервы. Вплоть до резервов "генерального штаба".

Не вопрос №17: купите/подарите мне качественный (пусть и б/у) слайд-сканер и душа Ваша что? В О З Р А Д У Е Т С Я! 🙂 🙂 🙂

Просто в Матвеевом Кургане потребовался кран и его ЗАКАЗАЛИ. А поскольку в Иловайске тогда что тепловоз, что паровоз было пофиг - отправили то, что было доступнее. А уж про передачу из самостийной Украины в корумпированную эРэФию... Да кто тогда ВООБЩЕ ПРО ГРАНИЦЫ ДУМАЛ?

Всё, воткнулся, посмотрел Атлас 1977 г.🙂, а там Донецкая ж.д. доходит аж до Марцево. Но вот в то, что ещё в 1989 г. паровозы эксплуатировались наравне с маневровыми тепловозами, не верится что-то...

И я! И мне! )))

Значит, для Вас этого снимка ПРОСТО НЕ СУЩЕСТВУЕТ! Вот и всё. Очень просто. 🙂

И мне плёночный сканер! ТОЛЬКО ГОВОРИТЕ ПОТИШЕ, Павел Владимирович, будьте столь любезны.

А мне не надо! Пусть пленки лежат-есть не просят 🙂

Их и в ... можно с собой положить! Оч.удобно!

В 1986-87г.г. из депо Коростень выдавали на маневры по ст.Ирша паровоз. Бывало это осенью, когда угольный склад делал запасы на зиму, а на станции масово грузили картофель. Паровозы были серии Эм, как правило. Жаль, что фотографией мало интересовался ( остались одни воспоминания ), но накатался тогда вдоволь.

Как-то с Ирши на Малин на Эмке ездили-воду набирать.

Их и в ... можно с собой положить! Оч.удобно!

Паша,лучше кремировать,чтобы врагам не достались! А то вдруг ради этого еще эгсгумацию проведут! 🙂 🙂 🙂

(...)А за спиной автора в пределах видимости путепровод, в сторону Мушкетово на Богодуховскую линию(...)

Всю ночь проворочался, мучаясь в воспоминаниях. 🙂 А утром пересмотрел кадры на негативе. Есть путепровод! На соседнем, практически кадре, сделанном "в догонку". Причём он в 2-3 пролётах к.с. от паровоза, т.е метрах в 150-200-ах у меня за спиной. Спасибо за помощь в идентификации места.

За ссылочки на летчика Леху (Алексей Викторович) спасибо! Очень интересно

К п. 33. Не зачто! 🙂 По родине скучаю, места то родные. Все обшарено, перехожено вдоль и поперёк ещё в детстве. На снимке слева где заканчиваеться посадка был домик путевого обходчика, очень старый ещё царской постройки. А возле этого домика глубокий колодец с очень вкусной, холодной водой, по крайне мере так в детстве казалось.

Ностальгия (когда она светлая) - эт хорошё! 🙂

Конечно светлая! Походы с отцом на работу, в поездки, детские рисунки электровозиков 🙂. Наблюдение с открытым ртом 2ТЭ116 с поездом проходящим по станции, лазание по открытым товарным вагонам 🙂!

Ностальгия не бывает черной

Почему? Бывает. Когда в принципе ностальгия, но понимаешь, что сейчас живёшь лучше. Лучше, но всё равно прошлое (пусть и плохое) ЦЕПЛЯЕТ. 🙂

Конечно не зря! Пусть публикуются-не жалко. И люди довольны и материал ценный и молодежь делом занята,вместо правонарушений и другой гадости... Все,что делается-не напрасно,дядя Сережа!

Не получается стоять на месте,дядя Сережа! Такая уж жизнь:яркая,короткая,насыщенная. И такая работа... покой нам только снится!

Очередной троллинг и опять под моим фото! 🙁

Дядя Сережа ведь извинился и сказал, что потом удалит...

Дык я вижу, что всё удалено. 🙂 Просто вчера, по понятным причинам, ничего не видел, не читал. Ладно, забыли! Спасибо за ответ.