Камышин проплывал на теплоходе "Анатолий Папанов" во время круиза Москва-Ростов-на-Дону. Но он был ночью или рано-рано утром. 10 августа прошлого года. А там ходят тепловозы?
П
Плотников П(не авторизован)
Конечно ходят, там же нет электрификации
A
AlexV(не авторизован)
Как сейчас попадают в Камышин поезда? Раньше был прямой Москва-Камышин, а теперь Москва-Волгоград с заездом в Камышин. Как все это происходит техничекски. Для непосвященных - это по неэлектрофицированной ветке Петров Вал- Камышин. Спасибо!
O
OldNick(не авторизован)
Для непосвященных - это по неэлектрофицированной ветке Петров Вал- Камышин.
Там ведь расстояние очень небольшое? Километров 20 кажется?
A
AlexV(не авторизован)
Там ведь расстояние очень небольшое? Километров 20 кажется?
Около того. Может быть даже и 40. Не в том суть, суть в том, что никак не могу представить остановку поезда на Петров Вале, который отцепляют от электровоза и задом тащят в Камышин, а потом вывозят из Камышина, цепляют опять электровоз и и он идет дальше. В общем как это происходит? Кто знает?
Если ехать на поезде "Москва-Волгоград (через Камышин), то тепловоз цепляют уже в Мичуринске!!! т.к. дальше он едет по неэлектрофицированной ветке. Проезжает Петров-Вал, в Камышине меняют голову (она становится в хвост), состав возвращяется в Петров Вал, а оттуда уже в Волгоград. Обратная схема (Волдгоград-Москва (через Камышин)) аналогична.
A
AlexV(не авторизован)
Всегда было несколько непонятна смена направления движения, хотя и двигаешься в одну сторону. Таким образом поезд Москва-Волгоград с заездом в Камышин два раза меняет направление движения. В Мичуринске и Камышине. Во пассажирам прикольно - то по ходу движения место, то против хода, то снова по ходу 🙂))
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 8 время московское
Камышин проплывал на теплоходе "Анатолий Папанов" во время круиза Москва-Ростов-на-Дону. Но он был ночью или рано-рано утром. 10 августа прошлого года. А там ходят тепловозы?
Конечно ходят, там же нет электрификации
Как сейчас попадают в Камышин поезда? Раньше был прямой Москва-Камышин, а теперь Москва-Волгоград с заездом в Камышин. Как все это происходит техничекски. Для непосвященных - это по неэлектрофицированной ветке Петров Вал- Камышин. Спасибо!
Там ведь расстояние очень небольшое? Километров 20 кажется?
Около того. Может быть даже и 40. Не в том суть, суть в том, что никак не могу представить остановку поезда на Петров Вале, который отцепляют от электровоза и задом тащят в Камышин, а потом вывозят из Камышина, цепляют опять электровоз и и он идет дальше. В общем как это происходит? Кто знает?
Расписание поездов http://www.poezda.net/ru/train_timetable?st_code=2020770&order=&forDate=04-03-2006&tr_code=481146%3A%C0+ http://www.poezda.net/ru/train_timetable?st_code=2020770&order=&forDate=04-03-2006&tr_code=479441%3A%C0+ График смотрите там. Петров Вал-Камышин 19 км.
Если ехать на поезде "Москва-Волгоград (через Камышин), то тепловоз цепляют уже в Мичуринске!!! т.к. дальше он едет по неэлектрофицированной ветке. Проезжает Петров-Вал, в Камышине меняют голову (она становится в хвост), состав возвращяется в Петров Вал, а оттуда уже в Волгоград. Обратная схема (Волдгоград-Москва (через Камышин)) аналогична.
Всегда было несколько непонятна смена направления движения, хотя и двигаешься в одну сторону. Таким образом поезд Москва-Волгоград с заездом в Камышин два раза меняет направление движения. В Мичуринске и Камышине. Во пассажирам прикольно - то по ходу движения место, то против хода, то снова по ходу 🙂))
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти