а что это за хреновины под фанарями? На других ВЛ их вроде нет.
T
tch_78(не авторизован)
На индекс посмотри и все будет понятно.ВЛ80С, буква "с" означает система многих едениц.А под фонарями розетки для возможности работы по системе многих едениц
(2) Ну, это такая разновидность USB интерфейса для железной дороги. 🙂
Т
Тарас Кошман(не авторизован)
Ну, тогда уже не USB, а просто SB - сцепляются-то только ВЛ80с 🙂 Кстати, уже спрашивалось когда-то, но никто ничего не сказал: почему с одной стороны розетки цветные, а с другой - нет?
А
Арни(не авторизован)
Кстати, а сколько максимум таких локомотивов может сцепляться для единого управления? Надо полагать, и обслуживает их всехх одна бригада?
T
tch_78(не авторизован)
Как правило две машины(4 секции)или полторы(3 секции), про больше количество машин не слышал.Управляет одна бригада с головной машины.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
Пожалуй, лучшая фота на сегодня.
а что это за хреновины под фанарями? На других ВЛ их вроде нет.
На индекс посмотри и все будет понятно.ВЛ80С, буква "с" означает система многих едениц.А под фонарями розетки для возможности работы по системе многих едениц
Это типа для сцепки с дргуими подобными?
Так и есть.
Супер фото!
(2) Ну, это такая разновидность USB интерфейса для железной дороги. 🙂
Ну, тогда уже не USB, а просто SB - сцепляются-то только ВЛ80с 🙂 Кстати, уже спрашивалось когда-то, но никто ничего не сказал: почему с одной стороны розетки цветные, а с другой - нет?
Кстати, а сколько максимум таких локомотивов может сцепляться для единого управления? Надо полагать, и обслуживает их всехх одна бригада?
Как правило две машины(4 секции)или полторы(3 секции), про больше количество машин не слышал.Управляет одна бригада с головной машины.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти