Тепловоз 2ТЭ116-289, территория ремонтного локомотивного депо Сарепта ТЧР-5 Прив. ж.д.
Автор: Цыганенко С
Регион: Волгоградская обл.
Подробнее
Категории: Магистральные тепловозыПросмотры: 748Голоса: 86Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=296466
Комментарии 14 время московское
За что это его так? Вполне рабочая машина была!
Колёса украли!
Может, перебивка?
В отнашении 2ТЭ116-400 перебивка очевидна! А на этом тепловозе большая вероятность что номер родной.
Скоро все провода сегом и льдом пообрывает. Вот тогда вспомнят этих порезанных дедушек!
В галерее есть фотка 3-летней давности, по цвету это он.
Великолукский бывший
Правильно сказал!
Это Балашовский "фантомас"
Тоже сначала подумал, что балашовский, а потом дошло - не путать с 2ТЭ116-269.
Не надо! Этот тепловоз с ТЧ-31 Окт.ж.д был пригнан года 4 назад вместе с 262. Последнее время в Астрахани эксплуатировался судя по всему несмотря на надписи на бортах.Я тоже не сторонник их порезки,они гораздо надежнее,чем 2ТЭ10мк.
Данилин Алексей! А 262 пару лет назад вернулся в ТЧ-31. На всех тормозных цилиндрах стояла надпись РЕВИЗИЯ ТЧ-5 САРЕПТА и на журнале депо приписки - М.Горький
видимо как синие к нам пришли,так назад отдали. Работал на обоих,что тогда удивило,так это топливные линейки прикрученные к горловинам цепями,но зато все 4)По технической части несмотря на возраст,были исправные,не оч чистые,конечно,но ехали бодро.
На Великолукских многих цепями, а то иногда одна на две секции🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти