Войти
Тепловоз 2ТЭ116-1719, ст. Ярославль-Главный

Тепловоз 2ТЭ116-1719, ст. Ярославль-Главный2TE116-1719 diesel locomotive, Yaroslavl-Glavny station

Подробнее
Категории: Магистральные тепловозыПросмотры: 2354Голоса: 37Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=29634

Комментарии 17 время московское

Тарас Кошман (не авторизован)

Новенький, судя по номеру? И зачем РЖД такую фигню покупает??? Впрочем, больше покупать-то пока и нечего...

Бекиров И. (не авторизован)

Это не РЖД, это БалтТрансСервис. Это частная машина.

КАрпо (не авторизован)

почему фигню? а разве есть другие варианты?

Анохин В. В. (не авторизован)

Нормальный лок, почему фигня? МощА! И коптит классно!

КАрпо (не авторизован)

ВОт и я о томже. Мощ, красота этой мощи внущающая, да и что у нас еще может быть мощнее?? Разве что 4ТЭ116 %))) А такие кстати бывают?

Хофбауэр А. (не авторизован)

да это ж разве коптит? вполне чистый выхлоп. "кадить" - это привелегия 2ТЭ10М(У). и вообще, 4200квт в обеих секциях, и красив... чего людям не нравится?🙂

Плотников (не авторизован)

Лок конечно древний, с этим спорить не стоит...просто такой тяговый момент можно реализовать и в одной секции...с дизилем послабее и поэкономичнее...правда конечно проблема все таже...покупать больне нечего

Михаил Т. (не авторизован)

А что он в Ярослевле делает?

Михаил Т. (не авторизован)

Прошу прощения в Ярославле

Хофбауэр А. (не авторизован)

Согласен, конструкции около 27 лет. А вот на тему реализации его тяги в одной секции... Вспомните печальный опыт тепловоза ТЭ136. 20ЧН26/26 был экономичнее двух 16ЧН26/26, при той же мощности. Но вот водить составы сопостовимой массы он не сумел. Распределение тяги по 2 восьмиосным тележкам оказалось хуже, чем по 4 трехосным. Если вы мне назовете односекционный лок с характеристиками 2ТЭ116, мне будет крайне интересно.

Хофбауэр А. (не авторизован)

по 2 четырехосным, sorry

Баландин Д.
А что он в Ярославле делает?

Неожиданно пропер мимо с огроменным составом цистерн мимо вокзала и куда-то в небытие.

Бекиров И. (не авторизован)

Они там всегда есть. БТС там топливо возит.

Muller (не авторизован)

маршрут БТС Ярославль-Бологое-Дно-Псков-Прибалтика. Таскают нефть... типа как ТрансОйл в Питере. Хотя локи БТС можно увидеть где угодно

игорь (не авторизован)

машина эта на данный момент самая лучшая,но есть один серьезный недостаток как и у 2тэ-10м,у, это ходовая часть,при нагрузке на ось 23,5 тон и одноступенчатая пружинная подушка разбивает путь, сыпятся моторноякорные узлы тэд и в сырую погоду при неровности пути склонна к боксованию а так он лок путевый.

Аноним (не авторизован)

Супер лок, к п.1 я тя презираю!!!!!Это тчел скорее не понимает ниче в ж.д..

Сергей (не авторизован)

Машки и Фантомасы рууулятттт!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111)))))) А вот ТЭП70 тока лохи позорные эксплуатируют(((

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти