
Электропоезда ЭД9М-0105, 0064 и электровоз ЭП1-218, ст. Петров ВалED9M-0105 and 0064 EMU trains and EP1-218 electric locomotive, Petrov Val station
Автор: Андрей Платонов
Подробнее
Категории: Электровозы, ЭлектропоездаПросмотры: 2062Голоса: 47Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=29558

Комментарии 15 время московское
А много уже ЭП1 наделали?
В Свири видел ЭП1-251.Выпуск конец 2005 года.
Делиться надо хорошим. Мы вам пару ЧС8, а вы нам пару ЭП1. 🙂
А что хорошего в Ваших ЧС8 ? 🙂
Красивые, гады. 🙂
Выпуск ЭП1 идет какими-то дикими темпами. Уже и на ВСИБ, и на ЗБК, а ПРИВ, ОКТ, КРАС и ДВ уже совсем забили. Кто б ответил, когда они появятся в Вологде, а то там всё на старых ВЛ60 (при всей огромной любви к последним).
Понятно почему: убрать из пассажирского движения ВЛ80. Это позволяет в какой-то мере сократить дефицит грузовых электровозов и избавиться от "контактного провода горячего копчения" на электрифициированных участках.
Дефицит грузовых электровозов б будущем существенно сократится в связи с запуском в серию 2ЭС5к. ЭП1 в будущем на мой взгляд будут выпускаться до тех пор пока полностью не заменится старый ПС, использумый на ПДС. Вадим, у нас летом будут свои ЭП1, ждать осталось-недолго!
Хорошо бы...
2ЭС5к машина переменного тока, когда пойдет в серию неизвестно.Постоянников новых ваще пока ждать не приходиться,а их кстати самый дефицит.А еще обещают нам ЭП2,ЭП3,ЭП4,ЭП5 (это пасс.);Э2,Э3,ЭС4(2ЭС4) и ЭС5(2ЭС5)-это грузовые. Но когда все это будет? Так што ребята на скорую смену парка даже не надейтесь
2ЭС5к уже давно объявлена в серию. В этом году 30 штук запланировано.Отписка-ВСибЖД.
"Провод горячего копчения" зачастую бывает не от недостатка электровозов, а оттого, что тепловоз меняют на электровоз не там, где начинается КС, а - где удобнее. Например, пассажирские поезда на линии Оренбург-Самара идут под тепловозом ЮУ до Самары, хотя провода начинаются в Кинеле. Это сделано для того, чтобы избавить ст. Кинель от возни с пассажирскими локами, а также для того, чтобы избавить поезд от 20 минут стоянки в Кинеле - пусть лучше в Самаре стоит, крупный город. В грузовом движении поезд часто идет под тепловозом прямо до сортировки расформировани
То что объявлено, это еще не серия.ЭП2К нам в депо обещали еще в 2005 году,а ЭП100 еще в 2004. Но где эти машины:ЭП2К тока презентовали, а про ЭП100 ваще не слышно
Ну а 30 штук вам мало для серии?
30 штук не покроют дефицита,это раз.А во-вторых еще не факт что они будут построены.2ЭС5К-001 и 002 еще катают и неизвестно когда докатают.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти