Разве? Мне почему-то казалось, что и двери заменили на серийные. Кстати, из-за того, что все три поезда были изначально 6-ти вагонными, как-то там их объединили. Т.е. из 3 сделали два состава, а всё, что осталось от третьего выпихнули на БМО. Какжется так, но могу и ошибаться. Так что поправьте меня, если что.
Разве? Мне почему-то казалось, что и двери заменили на серийные. Кстати, из-за того, что все три поезда были изначально 6-ти вагонными, как-то там их объединили. Т.е. из 3 сделали два состава, а всё, что осталось от третьего выпихнули на БМО. Какжется так, но могу и ошибаться. Так что поправьте меня, если что.
Да, действительно. Двери салонные все одинарные, как в туалетном конце прицепов и головы. Что касается судьбы составов, 99-ка попала в Желдор и прописалась на подкидыше Петушки-Владимир, 7098 расформирован на наполнение и раскидан между основным депо и Ильича, 7100 дополнена секцией 7098, и еще какой то закусью, и работает в Ильичах на основном ходу, периодически попадая в своем составе на БМО.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
Ныне низкой платформы нет?
Отличное фото, спасибо!
Есть путь в междупутье без платформы вместо неё🙂 Экспресс Дубна, с пассажирскими креслами самолётного типа.
Точнее - был экспрессом. Сейчас все три машины (7098, 7099, 7100) переделаны во время КР-2 в серийные "зеленые".
Была ли с низкой платформы посадка/высадка пассажиров или она чисто служебная?
Не было
На память остались только двери из салона в тамбур 🙂
Разве? Мне почему-то казалось, что и двери заменили на серийные. Кстати, из-за того, что все три поезда были изначально 6-ти вагонными, как-то там их объединили. Т.е. из 3 сделали два состава, а всё, что осталось от третьего выпихнули на БМО. Какжется так, но могу и ошибаться. Так что поправьте меня, если что.
Разве? Мне почему-то казалось, что и двери заменили на серийные. Кстати, из-за того, что все три поезда были изначально 6-ти вагонными, как-то там их объединили. Т.е. из 3 сделали два состава, а всё, что осталось от третьего выпихнули на БМО. Какжется так, но могу и ошибаться. Так что поправьте меня, если что.
Да, действительно. Двери салонные все одинарные, как в туалетном конце прицепов и головы. Что касается судьбы составов, 99-ка попала в Желдор и прописалась на подкидыше Петушки-Владимир, 7098 расформирован на наполнение и раскидан между основным депо и Ильича, 7100 дополнена секцией 7098, и еще какой то закусью, и работает в Ильичах на основном ходу, периодически попадая в своем составе на БМО.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти