Ладно бы только высветлить. Тут и горизонт завален и белые обрезки по краям фотки не убраны видимо после неудачных попыток выправить горизонт и прочее...
Локомотив, по-моему, не надо высветлять. Может быть, лучше будет, но и так нормально. Горизонт не так сильно завален, чуть-чуть повернуть по часовой стрелке - и порядок. А вот обрезки ... Сейчас я буду немного резок. Это примерно то же самое, как взойти на кафедру с расстёгнутой ширинкой. Повнимательнее надо бы. Сам бывал грешен, до сих пор стыдно: http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=175080&LNG=RU
Хороший снимок! Не надо только! В такую погоду лучше не выйдет: или размытое или зернистое от высокой ИЗО. А к фотошлпу я отношусь как к пластической хирургии и косметологии.
АВТОР! Молодец! Информативное фото. Только надо уточнить перегон: Медвёдка или Медвёдка-2 - принципиальная разница. Скорее всего, 2-е: иногие поезда с Орши на Витебск идут таким путём, с с Медвёдки есть обводная ветка на Смоленск. Если поезд шёл на Витебск, значит Медвёдка-2.
Завал горизонта вряд ли есть, т.к. там пересечённая местность, а путь слева на Смоленск (АВТОР, уточнил я, так что "Медвёдка-2" надо) м.б. под уклоном. В таких случаях, где рядом нет ватерпаса и отвеса, не регламентируют, а знаки км и "С" завалены очень часто!
Тепловоз специально не стал высветлять: во-первых, могли бы попереть шумы, во-вторых именно в таком виде фото весьма точно передает атмосферу и освещенность в тот день. Вот белые кромочки сверху и справа - тут да, действительно, прошляпил 🙁
Тьфу, не справа, а слева! А вот по какому ориентиру тут горизонт ровнять - вопрос, конечно, интересный. Я сделал так, как сам лучше всего воспринимаю картинку, с учетом того, что состав идет под небольшой уклон.
Сергей! Мне лично фото очень понравилось, тем более возле Витебска на обводной ветке. Тут не так много фото сделано, а с учётом сумрака снимок очень удачен - так не всегда ещё получается. Исправьте только название, добавив "-2" после "Медвёдка".
Далеко от Оршанской платформы Лучёсы снимали, а то я тут ездил, но не ходил?
При таком мраке 1/320 выдержка! Мой "Канон" S3 IS больше 1/160 не дал бы. Вот ББ лучше бы на "авто", и тогда лок был бы не такой тёмный, хотя это не так принципиально в силу перечисленного.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 12 время московское
Небрежный снимок...
Согласен, можно же было чуть чуть лок высветлить.
Ладно бы только высветлить. Тут и горизонт завален и белые обрезки по краям фотки не убраны видимо после неудачных попыток выправить горизонт и прочее...
Локомотив, по-моему, не надо высветлять. Может быть, лучше будет, но и так нормально. Горизонт не так сильно завален, чуть-чуть повернуть по часовой стрелке - и порядок. А вот обрезки ... Сейчас я буду немного резок. Это примерно то же самое, как взойти на кафедру с расстёгнутой ширинкой. Повнимательнее надо бы. Сам бывал грешен, до сих пор стыдно: http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=175080&LNG=RU
Хороший снимок! Не надо только! В такую погоду лучше не выйдет: или размытое или зернистое от высокой ИЗО. А к фотошлпу я отношусь как к пластической хирургии и косметологии.
АВТОР! Молодец! Информативное фото. Только надо уточнить перегон: Медвёдка или Медвёдка-2 - принципиальная разница. Скорее всего, 2-е: иногие поезда с Орши на Витебск идут таким путём, с с Медвёдки есть обводная ветка на Смоленск. Если поезд шёл на Витебск, значит Медвёдка-2.
Завал горизонта вряд ли есть, т.к. там пересечённая местность, а путь слева на Смоленск (АВТОР, уточнил я, так что "Медвёдка-2" надо) м.б. под уклоном. В таких случаях, где рядом нет ватерпаса и отвеса, не регламентируют, а знаки км и "С" завалены очень часто!
Тепловоз специально не стал высветлять: во-первых, могли бы попереть шумы, во-вторых именно в таком виде фото весьма точно передает атмосферу и освещенность в тот день. Вот белые кромочки сверху и справа - тут да, действительно, прошляпил 🙁
Тьфу, не справа, а слева! А вот по какому ориентиру тут горизонт ровнять - вопрос, конечно, интересный. Я сделал так, как сам лучше всего воспринимаю картинку, с учетом того, что состав идет под небольшой уклон.
Сергей! Мне лично фото очень понравилось, тем более возле Витебска на обводной ветке. Тут не так много фото сделано, а с учётом сумрака снимок очень удачен - так не всегда ещё получается. Исправьте только название, добавив "-2" после "Медвёдка".
Далеко от Оршанской платформы Лучёсы снимали, а то я тут ездил, но не ходил?
От Лучесы отошел, наверное, меньше, чем на сотню метров.
При таком мраке 1/320 выдержка! Мой "Канон" S3 IS больше 1/160 не дал бы. Вот ББ лучше бы на "авто", и тогда лок был бы не такой тёмный, хотя это не так принципиально в силу перечисленного.
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=259751&LNG=RU#picture - вот вид на эту ветку со стороны Смоленского хода. И этот участок http://www.parovoz.com/newgallery/index.php, хотя вроде ещё тут видел, т.к. не все "ё" пишут в названиях
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти