| Комментарии (время МСК): |
22.II.2006
- Что-то ничего не понятно
 Вообще, зачем тепловозы внутри в чёрный красить? И так ведь ничего не разглядеть. -- Тарас Кошман (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а))  ,
01:00
- что то е ...ло, даже все стекла вылетели! В чёрный - чтоб грязь была невидна. -- СС (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
01:27
- Трубы какие-то сами по себе...Это чё,снято в полёте,в момент развала? -- Steamloc (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
02:07
- ух! неслабо сорвало трубу, да и вокруг повреждения мощные. видать , как сказано 2мя каментами выше "что-то и правда е...ло"... -- KArpo (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
03:46
- Все становится ясно, если это правильно назвать: Последствия взрыва газов в механическом нагнетателе дизеля. -- Юра (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
08:42
- Турбина захватила масло и все пошло в разнос! -- FM (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
12:18
- Лок. уже в работе -- Юра (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
17:51
23.II.2006
- > замена турбокомпрессора? или этим не обошлось?
Не турбины, а механического нагнетателя и косметический ремонт ВВК. Но главное, что люди остались живы! -- Юра (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
08:25 24.II.2006
- Это снято после полёта,а также после тщетных попыток выковырять эту штуку из высоковольтки! Застряла капитально! -- Андрей (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
21:33
26.II.2006
- Чёткое фото Ондрейго!!! Привет автору из Кенгарагса!!!=) -- Санёк и Юран (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
01:55
- Спасибо,ребяты! Старался! -- Автор (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
12:38
6.XI.2006
- Да это нагнетатель второй ступени улетел высоковольту чтож бывает и такое а тама 8500 об/мин. -- Тчм (Биакин Б., не авторизован(а)) ,
16:53
19.XII.2006
- Не 8500,а 850!На более он как минимум на бумаге не может выдать!ТЧМ........! -- ТЧМИ (Зизонян К., не авторизован(а)) ,
05:29
5.III.2007
- а кто на ней работал -- х (Сетедудзе М., не авторизован(а)) ,
22:34
13.XII.2007
- Это штаны от марь-иванны. у нас так называют эту штуку))) -- (Бацаорев К., не авторизован(а)) ,
15:43
27.I.2008
- Неправильно, видать, запустили.
 -- Анохин В. В. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
05:51
- Восстановимо? Или - в металлолом? -- Шимов В. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
05:51
- замена турбокомпрессора? или этим не обошлось? -- Хофбауэр А. ( Alex ) (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
05:52
- мдя, все таки 10Д100 - это нечто... шедевр дизелестроения... -- Хофбауэр А. ( Alex ) (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
05:52
28.II.2009
- Да, такой шедевр дизелестроения, что хоть памятник на Красной площади ставь! Такой шедевр, что помпаж и прочие неполадки системы наддува в порядке вещей! Такой шедевр, что бригады предпочитают работать на только что пришедших и совсем им ещё не знакомых, даже схемы нет, ТЭП70, чем на таких "шедеврах"!.. А 8500 об/мин - это обороты именно нагнетателя, он приводится от верхнего коленвала через повышающий редуктор -- Vivan755 ,
11:32
|
|
: 13
