Платформа СтанколитStankolit station

Скоро, скоро закончится и Станколит. Думают умные головы о нерентабельности сквозного пригорода с Курского хода на Белорусский. Додумаются... И Савёловская закончится, тем паче и Станколит. И завода - "Станколита"-то нет уже, одно воспоминание...

А что это за желтая полоса в левой части снимка? Ее бы отрезать - хорошая бы фотография получилась.

Вопросы к автору снимка. Как это Вы успели 5 января пройти по всей ветке Кунцево - Усово, а затем снять несколько московских станций? Нет ли здесь ошибки? В EXIF другие дата и время.

В EXIF не только другие время и дата,но оборудование другое.QSS-32_33 это не фотокамера,а минилаборатория.Получилась замена носителя информации в следствии определенных действий Автора.

Всем привет! Юрий, жёлтая полоса в левой части - это вагон головной вагон ЭР2Т-7134, а оставил я его потому что без него будет слишком узко. Пока ехал на Рабочей посёлок, я снимал из этого окна, но снимал не много. На счёт EXIF, Сергей прав, модель это минилаборатория которая сканировала плёнку. Даты разные потому что на одних карах я потом проводил обработку, а другие вообще не трогал.

>И завода - "Станколита"-то нет уже, одно >воспоминание... Хорошее воспоминание - такого размера торговый центр! так что пассажиропоток в этих краях вряд ли иссякнет.

Вообще-то сейчас эта ветка еще используется под пассажирское движение. Летом южные поезда формирования ВЧ-6 идут с М-Смоленской по соединительной ветке на Курский ход.

ЛВЧД14

Эту ветку не закрывать для пассажирского движения надо, а открывать. Было бы намного логичнее гонять транзитные через Москву (Питер-Юг, Урал-Минск), а не гонять по кольцу.

Ребята эту линию не закроют, недалеко от от Станколита МИИТ, и многие через Станколит ездеют

Да, особенно когда трамваи там еще ходили, теперь только пешком...