Войти
Электровоз ВЛ80Т-2070 с грузовым поездом, перегон Горнополянский - Инга

Электровоз ВЛ80Т-2070 с грузовым поездом, перегон Горнополянский - Инга

Подробнее
Категории: ЭлектровозыПросмотры: 231Голоса: 101Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=291357

Комментарии 16 время московское

Pifon

Приятный снимок

Лиша

ВЛ зауряден, а снимок - нет)

Stef

Любимый перегон Андрея 🙂

SDA

Классное фото 🙂

Андрей Платонов

Перегон не то чтобы любимый, просто к нему хотя бы есть асфальт- к линии М.Горький- Канальная подъезжать надо как минимум на внедорожнике🙂 А на ветке этой много Сальских тэшек, а если очень повезёт, то и ВЛ80К попадётся.

Игорь aka ТЭ3

Классно получилось.

Игорь aka ТЭ3

*** Этот комментарий удалён автором ***

Лиша

очень понравилась щетина на метльнике

Анохин В.В.
очень понравилась щетина на метльнике

Кстати, а зачем она нужна? Давно уже хотел спросить.

ЯР

...мелкий мусор (камушки, щебенку) зимой рельсы в снегу искать, - в качестве "метелки-самопала"...

Плотников П.
[quote]очень понравилась щетина на метльнике

Кстати, а зачем она нужна? Давно уже хотел спросить.[/quote]
Грубо говоря.
Это считыватели сигналов рельсовых цепей, т.е. сигнала светофора. Г

ЯР

... а разве не приемные катушки считывают сигналы с рельсовых цепей? или щетина выполняет роль - фильтра?

GoArt

Ну, насчёт "ВЛ зауряден" я бы вообще на этом сайте так не говорил. А снимок отличный! Особенно небо! Спасибо, Андрей, мне тоже нравится этот перегон!

В. Турченко

*** Этот комментарий удалён автором ***

В. Турченко

Щетина сбрасывает с рельсов особенно сильные магнитные поля, наводимые тяговым током, который возвращается по рельсам к подстанции. Вследствие этого приёмные катушки АЛСН, расположенные за метельником, не насыщаются и правильно принимают кодовые посылки АЛСН.

Дмитрий Дедякин

Вихревые токи вот только после сбрасывания могут требовать дополнительного декодирования, тем не менее обеспечивается работоспособность АЛСН🙂

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти