
Тепловоз ТЭ3Л-001, фото из архива Луганского тепловозостроительного завода
Автор: StepanovkA (из коллекции)
Регион: Луганская обл.
Подробнее
Категории: Магистральные тепловозыПросмотры: 1562Конкурс: вне конкурсаСсылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=291316

Комментарии 15 время московское
Фотография взята из архива моторвагонного депо СПб-Московский ТЧ-10. Автор, дата и место съемки неизвестны.
на заднем плане ТГ106
Это что-то вроде опытной луганки?
Негатив этого снимка я привёз из Луганска в конце 90ых. Фото лета 1962 г. на нём тепловозы Луганского завода ТЭ3Л-001, 2ТЭ10Л-001 и ТГ106-001 следуют на выставку в Москву.
А вот автор снимка действительно неизвестен. Кстати негативов два, на втором немного ракурс изменён.
*** Этот комментарий удалён автором ***
Огромное спасибо за информацию)))
Снято в СССР.
Это ТЭ3 в луганском кузове, ТЭ3 был спроектирован и начал строиться на Харьковском заводе. И большущая к вам просьба, уже далеко не в первый раз: ставьте пробелы после (именно после, а не до) точек и запятых, невозможно читать винегрет из букв
Это не ТЭ3 в Луганском кузове, это ТЭ30 в таком кузове. Дизель-то у него 6Д100...
6Д100 — тоже на 2000 лс, но число цилиндров уменьше но до восьми, мощность сохранена применением турбонаддува
Товарищ pojel, и все же это ТЭ3Л, а не ТЭ30!!! С дизелем все верно, а вот кузов у ТЭ30 в отличии от этого монстра цельнонесущий... А здесь вареант с несущей рамой!!!
Уж лучше бы их выпускали, чем М62 внутри которого только лилипутам вольготно. Да плюс этот ужасный 14Д40
{С транслита} Спасибо,интересное фото!
Стоещие фото. Спасибо!
12-не знаю дядь, мне М62 нравяться, рост у меня 190 см нормально. А 14Д40 нормальный дизель для своего времени, кстати понадёжнее всяких там Д100, при нормальном обслуживании
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти