 Comments (MSK): |
16.XI.2010
- Интересное фото. Каждый вагон на отдельном трейлере. Хотя от порта наверняка есть желехнодорожные пути.. -- Ирина
 ,
10:27
- Netu, razobrali! Sm. mezdunarodnuju galereju. -- Priit ,
11:18
- может быть стропы, что бы предовратить раскачивание вагона -- Goracio ,
12:21
- > Netu, razobrali! Sm. mezdunarodnuju galereju.
Есть, построили пару лет назад! См. международную галерею  - там есть фото со строительства, и не путайте порт Вуосаари со старым портом Хельсинки -- AlexVL ,
21:22
- ...а на авто везут потому, что не хотят ставить новый ПС на рельсы прямо в порту и тащить его оттуда, во избежание сюрпризов... -- AlexVL ,
21:25
- Максим Олегович подобной транспортировкой интересовался недавно... -- Скотарский ,
23:56
20.XI.2010
- {С транслита} Ну вопервых, насколько они в состоянии быть протасченым до депо по Ж/Д,а "предбуксировочную подготовку",в любом случае лучше проводить в депо.Вовторых если по пути развалиця,то встанет ,допустим ветка в порт,кому ,спрачиваеця, лишние проблемы нужны?Просче ,видимо собрать все ето в депо воедино,и уж там видно будет ,что из етого выйдет/вышло. -- ANTA ,
00:59
17.IV.2011
- Сюрпризов типа газельки в бок на переезде? Не Россия вроде -- Vivan755 ,
21:24
- Для кого галочка «Транслит»?... Межвагонный переход затянут верёвками во избежание проникновения? Или что это? -- Vivan755 ,
21:24
2.I.2012
- О, как интересно,а чем аргументирована такая доставка? -- Дмитрий Дедякин ,
08:44
|
|
: 105
[60°13'26", 25°10'12"]
