Входной семафор ст. Верхнекамская и перегон Светлополянск - Верхнекамская, линия Яр - Верхнекамская

Я честно и ответственно держусь за стул и стараюсь не падать. Стараюсь изо всех сил, но, признаться, удается это с переменным успехом. С-Е-М-О-Ф-О-Р!!! Ну что еще надо сказать любителю железных дорог, чтобы как минимум на 40 секунд завладеть его вниманием?! Ах, дайте это увидеть! Не важно, рабочий он, полурабочий или совсем мертвый! Все равно, вживую, (это, конечно же лучше!) или на такой шедевричной фотографии! Низкий поклон автору, и большое человеческое спасибо!

Явно мёртвый. Видимо там раньше была двухпутка, либо однопутка но путь проходил метров на 15 левее (по фотографии).

Авторы уже писали, что увы недействующий

sherr_khann: И здесь, считаете, такая же ситуация? http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=110453&LNG=RU#picture Ирина: Авторы еще не разобрались с этим =) Я так например считаю, что он действующий.

Во-первых семАфор, а не семОфор! Во-вторых - с подведенным электричеством к старому керосиновому фонарю на крыле и цветными линзами, да и еще с натянутым тросом привода крыла - это как раз-таки действующий! Хотя не был там сам и сужу только по фото.

Тот же ход мыслей.

Тогда объясните мне, за каким чёртом он диск имеет не с той стороны? Помнится в 80-е годы,в Германии, видел действующие семафоры. Более того, ам светофорная сигнализация была только вспомогательной (висела чуть ниже механизма с диском и цветными стёклами) и использовалась не всегда. Так вот перекладина с диском на однопутках была направлена в сторону пути и стояла справа по движению. Многопутные семафоры - там ещё хлеще было. Или советская система отличается от мировой?

Все тут с той стороны, как положено.

Осталось получить разрешение, проехать в кабине (какой там ПС, кстати, ходит?) и снять эту тёплую ламповую технику на видео

Судя по тому, что ни станции Верхнекамская ни перегона к ней нет на карте РЖД, это скорее всего ведомственный ППЖТ и ходит там какой-нибудь задрипанный ТЭМ2.

Тут ещё 2ТЕ10В ходит, а дальше ТЭМ2.
Вот только проситься бесполезно, пробовано сотню раз.

Так-так, за «Електропередачу» надо линчевать 🙂 А разрешение на проезд получить через пресс-службу?

Станция Верхнекамская, судя по виду путей и строений, принадлежит К231. Но перегон Светлополянск - Верхнекамская - РЖДшный. И на Верхнекамской в любом случае имеет конечную остановку РЖДшный пригородный проезд (некогда пассажирский).

(...)это скорее всего ведомственный ППЖТ и ходит там какой-нибудь задрипанный ТЭМ2.

Ау! Люди! Вы зашорены что ли? К чему предположения, когда всё давно описано-рассказано. Причём и в сети в том числе! Здесь, например: http://www.pereyezd.ru/readarticle.php?article_id=89 🙂