Депо КурскKursk shed

Это там постоянка, значится? Чебураторы видны.

На заднем плане и ЧС7 ТЧ-1 М-Курская видны.Значица постоянка,а переменка Юго-Восточной ЖД восточнее и юго-восточнее.

Кстати, а где поезд из Ростова под "постоянник" меняют?

Рязань-2

Вся линия Москва-Крым - постоянка. Прилегающие линии на Украине - тоже. Стыки в Пятихатках (та сторона Днепра, стык с переменной Одесской дорогой в сторону Александрии-Знаменки) и в Купянске - стык с переменной линией на Лиски-Пензу. Раньше харьковские (Октябрь) и мелитопольские ЧС2 доезжали до Курского вокзала. Что сейчас - не знаю.

На ростовском ходу несколько стыков в рязанском узле - на ст. Рыбное и Рязань-2. От Рыбного до Рязани (район Дягилево) идет штук 5 путей, часть постоянных, часть переменных. Пассажирским поездам меняют лок в Рязани-2, на россошанский ЧС4Т или тимашевский ЧС8. Мск.ж.д. кончается, кажется, в Богоявленске между Ряжском и Кочетовкой. Еще момент - в Мичуринске меняется направление движения. Дело в том, что на ростовском ходу только сортировочная станция Кочетовка без пассажирской работы -и малюсенькая станция Мичуринск-Воронежский. Вокзал Мичуринска - это Мичуринск-Уральский, в сторону Тамбова. Потому поезд заезжает туда, стоит минут 20, локомотив отцепляется, объезжает свой поезд по соседнему пути и цепляется в обратную сторону.

Только добавлю, что в Мичуринске-Уральском локомотив меняется( и всегда менялся), а тот, который вез идет в депо. Я так понимаю, смена бригад.

Вообще-то да, где-то меняют. Я садился раз в поезд на той самой Каменской - поезд вел ЧС8. В Мичуринске уже оказался ЧС4Т. Где поменяли - не знаю. Есть и фотки ЧС8 в Рязани-2.

=-=-=-=-Мск.ж.д. кончается, кажется, в ========Богоявленске между Ряжском и Кочетовкой.-=-=-=- Врёте товарищь🙂, МСК заканчивается на станции пост 315км, что близ Ряжска. ====россошанский ЧС4Т==== Ну не только Россошанский но и ЧС4Т из ТЧ Кавказская. =========Вокзал Мичуринска - это Мичуринск-Уральский, в сторону Тамбова.========= Он не может быть в "сторону Тамбова", так как является тупиковым. 🙂

А поезда на Тамбов как в Мичуринске проходят? тоже со сменой направления?

Естественно, мало того но к тому же линия на Ртищево неэлектрофицированна, так что цепляют ТЭП70 или 2ТЭ116.

Когда поезд отправляется из Мичуринска-Уральского(а он является тупиковым), то путь, как в сказке, разветвляется на три ветки:левая(электрофицированная)-на Мичуринск-Воронежский и до Воронежа и дальше,середина(электрофицированная)-путь на Москву, с последующим разветвлением в Богоявленске(прямо-на Казанский вокзал, налево-на Павелецкий) и третий путь, направо и неэлектрофицированный соответственно, на Тамбов и Ртищево.