Войти
ЖД-кран "TAKRAF", ст. Кузино

ЖД-кран "TAKRAF", ст. Кузино"TAKRAF" rail crane, Kuzino station

Подробнее
Категории: Дрезины и путевые машиныПросмотры: 2871Голоса: 10Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=28761

Комментарии 11 время московское

Alex K. (не авторизован)

Ни хрена себе кран...на сколько же метров у него стрела выплывает?

jeka3000 (не авторизован)

чье производство?

Паровозик (не авторизован)

Такой же кран в составе тульского восстановительного поезда. Грузоподъемность того 250 тонн

Хайми. Л (не авторизован)

Германцы наверно сработали

Никсон (не авторизован)

Так это же ГДР... краны делали нетолько для железно дорожников!!

Стас (ШЧ-1. киев) (не авторизован)

а платформа впереди самого крана это для поддержания стрелы?

Аноним (не авторизован)

Ну да, типа... Конечно на 4хосной и 3хосной тележках, видимо тяжелая платформа ;-)

Аноним (не авторизован)

Это кран ЕДК 2000 г/п 250 т. вес 275 т.

Алексей К (не авторизован)

это кран ЕДК 1000/4 грузоподъёмностью 125 тонн,длинна стрелы 33 метра.Вес противовеса 42 т. Имеет 4 выносрых аутригера и 4 внутренних.В подстреловой платформе имееться дополнительная энергетическая установка.Платформа оборудована одной 3-х и другой 4-х осными тележками.

Шрамко Алексей (не авторизован)

Предлагаю прекратить дебаты.
Это кран EDK-2000 производства компании TAKRAF грузоподемностью (на минимальном вылете) 250 тонн. Кран самоходный 6 км/ч. масса крана 180 тонн с противовесами 260 тонн. Длина крана 15,22 м с подстреловой платформой 39,5 м.

Пётрldz

> Предлагаю прекратить дебаты. Это кран EDK-2000

Предлагаю не вводить людей в заблуждение - на фотографии кран EDK1000/4.

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти