Войти
Тепловоз ST44-2057 (М62), Звежынец (LHS)

Тепловоз ST44-2057 (М62), Звежынец (LHS)ST44-2011 diesel locomotive (M62), Zwierzyniec ( LHS )

Автор: Охмански Лешек
★ фото дняРегион: Польша
Подробнее
Категории: Магистральные тепловозыПросмотры: 1366Голоса: 39Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=28436
В избранное

Комментарии 14 время московское

BR120 (не авторизован)

Nie ma to jak dobrze uchwycone Gagary 🙂

Бекиров И. (не авторизован)

Отличное фото. Заметил, что на LHS Машки всегда вдвоем ездят. Максимум поставил.

Максимов Юрий

Очень выразительная "морда", особенно глаза.

SOLODIN (не авторизован)

Что-то не понял, а ST44-788 вроде был не автосцепкой, а с европейской... Или я путаю что-то? Как же они там в Польше всё-таки сцепляются? Подскажите а?

Бекиров И. (не авторизован)

Тепловозы LHS с автосцепкой. Они же работают на колее 1520 мм и с нашими вагонами.

Охмански Лешек (не авторизован)

Точно как сказал Бекиров И. LHS - удлинение Транссибирская магистральи, возит руда к металлургйческий завод Катовице

Гетманский С. (не авторизован)

А, что там машинист фотографу показывает?

Охмански Лешек (не авторизован)

опуцка штора. цолнце цилне свети 😉

Vovan (не авторизован)

Bolšinstvo ST44 v Polše katajutsa bez avtoscepki.Lesek,a kakaja u vas koleija?1520 ili 1435mm?

DF (не авторизован)

Колея LHS 1520 мм

Лешек О. (не авторизован)

v Polše je 1435 MM..... ST44-20xx (LHS) 1520 мм ST44-001 - ST44-1113 (PKP) 1435 мм.

Лешек О. (не авторизован)

http://www.lhs.pl/

штирлиц (не авторизован)

морда ужасная кто вешает такие буферные фонари?

DR-Gisi (не авторизован)

LTZ 3801/1980 PKP ST44-2058
LTZ 3296/1978 PKP ST44-2011

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти